在自己需要騎車的時候,摩托車突然“死翹翹了”,一動也動不了,無論你如何努力還是打不了火的時候,就會非常的生氣。脾氣不好的朋友可能已經開始爆粗口了,但是隻要我們靜下心來,或許就能找到原因及時的解決了呢!
1、電瓶虧電:這是最最常見的問題!檢查電瓶是否正常,夏日騎行較多的時候不易發生此毛病。多數是在過冬期間電瓶自然放電導緻虧電、或因電瓶老舊、發電機失效等原因。
解決方法:更換電池。或者給蓄電池充電,如果蓄電池的性能良好通過補充電後,這種故障就會自動的消失。
2、燃油開關閥:一般此閥内設有一個過濾網以防雜質堵塞,或因長時間的閥門内部鏽蝕或汽油雜質導緻堵塞也說不定。外部輕輕敲打或清理一下内部即可解決問題。
3、混合氣過稀:啟動後一開車又熄火,有可能是我們在熱車怠速的時候突然加速,尤其是真空式(CV型)化油器,這時候需要清洗化油器各管路噴孔,之後啟動後應平穩柔和地加速,盡量避免急加速,避免人為造成過渡性不良。
4、離合器手柄:某些摩托車即使在空檔也需要捏合離合才能啟動。倘若儀表盤通電而依然無法啟動,試着多次捏放離合,每次将離合捏到底是關鍵。
5、變速箱的真實檔位:有時即使捏下離合,或擋顯顯示為空檔,變速箱所發出的信息依然阻止啟動。離合與變速箱之間的連接信号可能出現了問題。
6、 車踢未被支起:一般中量級或以上的摩托車的車踢都配有頂杆開關。一旦車踢處在停車狀态,啟動裝置是拒絕點火的,目的是為了防止疏忽而導緻事故而設定的。
7、進氣口/排氣孔被堵塞:人為的惡作劇、鄰居家孩童的貪玩、或不可抗拒的如某些齧齒動物、飛禽等都有可能。
8、汽油耗淨:由于油表警示燈存在缺陷,或自身計算疏失導緻油箱的汽油耗盡。
9、火花塞插線松動:會因車輛老化,曾經側摔,或人為因素等造成的,如發現用力插緊即可。
10、電門切斷開關尚未打開:騎行成為一種習慣後不應發生此類問題,但有時尴尬還會難免出現。
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