霸占緊湊型SUV銷量榜長達8年的哈弗H6，它的表現就猶如漢蘭達在7座SUV市場的神壇地位。哈弗H6已然是一代國民“神車”，也成為不少像傳祺GS4、長安CS75 PLUS以及吉利博越等”後起之秀“紛紛追趕的目标，随着産品實力的不斷提升，它們正逐漸縮短與哈弗H6之間的差距。不過面對實力競争對手的追趕，哈弗H6并沒有坐以待斃，推出了它的第三代産品，新車由内而外進行了煥新升級，同在智能化以及安全性方面也做出了進一步提升。今天的《新車首撞》欄目我們就來解讀一下剛剛上市的第三代哈弗H6面對長安CS75 PLUS以及吉利博越PRO這兩位對手，在價格、動力以及産品力方面有哪些方面的優勢？

《新車首撞》欄目主要是針對大家關注的重點新車進行分析，将其與競品車型進行“正面剛”，看看新車有哪些亮點和優勢。第三代哈弗H6基于長城旗下的全新“檸檬”平台打造，旨在通過全方位的提升來鞏固自己的霸主地位，那麼新車究竟有哪些亮點變化和優勢？在具體分析之前我們不妨先看看網友們對全新哈弗H6有哪些關注點？

通過收集網友們在論壇以及社交平台的真實評論，我們發現大部分消費者關注點主要集中在它的内飾設計、配置以及智能輔助駕駛等層面，對内飾設計則給出了一緻好評。而問題主要集中在有一小部分網友覺得全新哈弗H6的定價有些貴了，不确定它的性價比怎麼樣，真正實力如何等方面。為此我們找來了兩位實力選手長安CS75 PLUS以及吉利博越PRO，看看他們之間的差異。

8月30日也就是昨天，第三代哈弗H6正式上市，新車售價11.59-13.49萬元，共推出了4款車型，相較于另外兩款車型起售價處于中檔水平，在價格上沒有明顯的優勢。

雖然價格上與競品車型表現相當，但全新哈弗H6的整體實力還是不俗的，相較競品有着三大優勢，綜合下來，它銷量王的“寶座”還是穩穩的。

全新哈弗H6整體外觀設計依舊有很高的品牌辨識度，新車在保持老款車型簡潔幹練設計理念的基礎上，融入了更多深受年輕人喜愛的時尚動感元素，包括全新樣式的進氣格栅、兩側犀利的LED大燈組以及貫穿式尾燈設計等等，使新車的外觀更顯飽滿，非常耐看，視覺效果很大氣。

來到第三代哈弗H6的車内，給人的第一感覺必須用煥然一新這個詞來形容，相比于上代車型，新車的内飾設計更加簡潔幹練，分層式中控台配合平直的線條，提供了十分不錯的縱深感，中央金色飾闆的加入恰到好處，營造出濃濃的高級感。同時，均采用懸浮式設計的10.5英寸全液晶儀表盤以及12.3英寸中控屏幕，搭配上電鍍圓形電子檔杆，在科技感營造方面也有着不錯的表現。

第三代哈弗H6在配置上配備了像前排座椅加熱、主副駕駛電動調節、全景天窗以及360度全景影像等比較常規的配置外。新車實現了L2 級自動駕駛功能，包括全自動循迹倒車、全速自适應巡航、自動泊車、全場景AEB、路段智慧躲閃這五大功能。同時，新車是全球首款支持整車FOTA升級的燃油SUV，可以遠程進行發動機和變速箱的升級。此外，新車還全系标配了6安全氣囊，安全性是很有保障的。

動力方面，第三代哈弗H6先期僅提供1.5T版本，其最大功率124kW，最大扭矩為285N·m。和競品車型的1.5T版本相比，其動力表現稍有優勢。但其配備了FOTA遠程升級技術，可以随時随地為車輛動力系統升級，更加方便快捷。

總結：第三代哈弗H6在“國民神車”、“銷量霸主”光環的加持下，由内而外又進行了全方位升級，同時加入了智能科技化配置，補齊了此前車型的短闆，産品實力和競争力更強了。面對競争激烈的市場，如此實力不凡的全新哈弗H6，一定會繼續它的銷量神話。

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