“豪車”配男神，能否圈出更多粉？

文 ▍金佩玲

最近，大家滿心期待的《歡樂頌2》已經正式上線了，裡面的場景沒變，22樓“五美”的情感、矛盾糾葛倒是有所升級。可是很多人看了之後覺得并不如第一季有看頭，表示已經棄劇。當然，我們今天不談劇情如何，也不論人物角色扮演的怎麼樣，我們來談談劇中的另一個主角——DS。

早在去年廣州車展期間，DS就已經在上市發布會上公布了贊助《歡樂頌2》的信息，并且還透漏了 DS6、DS5兩款車型将要植入劇中。其中，DS6将成為應勤的座駕，而新DS5則是趙啟平的愛車。

相信此類國産熱播劇的植入營銷，對于觀衆來說早已不陌生，甚至已生厭煩的感覺。當然，DS作為演員的座駕植入到劇中，無非是想捕獲萬千觀衆的視線，赢得更多中國消費者的認知與青睐，但真正的營銷效果會如何，讓我們一起來聽聽專家怎麼說？

本次我們【金焰案例】邀請的專業點評專家是上海Carnivone創意營銷總經理王鳴，一起來盡享一場視覺盛宴吧。

專家點評：其實我個人還是蠻喜歡DS的設計風格的，不少朋友對其操作性能也都相當認可，但DS難以進入豪華車品牌的概念區，原因有以下幾點：

首先，中國的豪華車市場是有階級固化的，在中國消費者的心目中，氣質最高大上的奔馳、操控最好的寶馬、科技含量最高的奧迪、安全系數最高的沃爾沃、新貴标配的英菲尼迪都已經深入人心了。你一個DS突然跳出來号稱自己是豪華品牌，确實有點難以服衆。廣大中國消費者百度一點，哦……原來是雪鐵龍啊……這幫刁民又想騙朕！

其次，在中國豪華車品牌需要大量的品牌支持來影響日益年輕化的消費者，各類高大上的奔馳寶馬就不說，其中的新貴英菲尼迪在《爸爸去哪兒》、《極速前進》這樣的現象級綜藝節目中也6到飛起，DS好像除了發布了很多唯美的品牌素材外，并沒有找到足夠的傳播聲量來支持自己的“豪華”的定位。

可能還有一點原因是跟市場變化有關的，DS這樣一個新的豪華車品牌，消費者不太會是上了年紀的買家，這也是蘇菲瑪索女神被換成王凱的原因。當然，那些都被奔馳寶馬長期圈粉，很難跑出來了。DS要想在中國市場落地，就必須和年輕的消費者進行深入的交流，80後的影視明星王凱成為了DS新代言人的不二人選。

《歡樂頌2》中有衆多的富一代、富二代，但為何DS會選中趙醫生和程序員應勤？他們作為是“新貴”類型的年輕奮鬥者，也可以看出DS這樣一種選擇有意無意的體現了其對于中國年輕市場的期許：“女神”已經走下神壇來讨好這群年輕人了。

從此次《歡樂頌2》的植入來看，DS正在試圖努力拉近和中國年輕消費者的距離感，如果DS想在中國真正成為一個年輕化的豪華品牌，可能這次的拉近還遠遠不夠，接下來持續、巨大的品牌投入依然必不可少，《歡樂頌2》隻能算是這一投入的開端。

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