踏闆摩托車相信各位都比較熟悉，然而随着科技實力的發展，踏闆摩托車車型越越來越多，并且不少女生也開始嘗試摩托車出行，今天筆者要說的也是在最近一段時間熱度較高的一款車型：新大洲本田NS125LA。出于好奇，筆者也在近期拿到了這款車型，所以今天就為大家簡單解讀一下！說實話，看到這款車型，深受女騎士喜愛其實也不無道理，整體車身設計非常時尚，尤其是特别版本，相比标準版更加靓麗。

新大洲本田NS125LA目前官方一共推出了兩個版本，售價相差不大，僅400元。其中标準版的官方售價11900元，顔色有象牙白、曜夜黑、火山灰和雲天藍。而特别版官方售價為12300元，顔色隻有女神紅1種。自這款車上市至今，筆者在大街上所看到的該車型基本都是女生在騎，并且車身顔色選擇的都是女神紅，由此可見新大洲本田官方此次所設計的車身顔色确确實實抓住了女性消費者的心理。

外觀設計上，新大洲本田NS125LA整體車身是以複古為基調，并且車身設計非常小巧，日常駕駛靈活性很高。頭燈也是采用了複古經典的圓形分層設計，再加上LED光源，點亮之後非常精緻，深受年輕人喜愛。不僅如此，該車儀表設計也非常具有科技感，采用數字液晶顯示屏，各部分功能顯示，即便在陽光下，它的清晰度表現也非常可觀。同時，該車還有Smart key智能鑰匙系統，日常行駛比較便利。

在此筆者也說一下該車試駕時的一些小問題：

第一個就是無鑰匙感應系統，個人感覺稍微不是特别靈敏，感覺監測時有點延遲。測試時放在口袋裡，監測沒有問題，但如果鑰匙放在挎包裡面，時不時會有延遲，需要晃動一下包才能夠啟動車輛。

第二個就是車身側面的LA标志，可能是因為個人審美，感覺LA字母标志在車身側面顯示不是特别協調，好在可以揭掉，揭掉之後感覺更加美觀。你們是不是也有同感？

動力部分，新大洲本田NS125LA所搭載的發動機和本田裂行125是同款，型号為NSC的單缸風冷發動機。參數上，該發動機最大功率為6.6kw，最大扭矩9.87N·m。不過在實際駕駛當中，相較于本田裂行125，該車表現更為柔順，動力輸出感覺沒有裂行125來得直接，而且排氣聲音也進行了進一步降低，整體駕駛感受更加安靜。除此之外，該車坐姿和車輛減震相比本田裂行125也調整了不少，側重提升了舒适性（減震偏軟）。

油耗方面，筆者實測油耗比本田裂行125低一些，可能是官方進行了重新調教，勻速情況下百公裡油耗可以控制2升以内，經濟性很高。至于配置，作為一款1萬出頭的複古通勤踏闆摩托車，新大洲本田NS125LA搭載了USB手機充電接口、 CBS聯動刹車，再加上前面提到的LED燈具、液晶儀表、無鑰匙啟動系統等等，個人感覺還是比較不錯的。同時再加上這款車高顔值、時尚複古的外觀設計，1萬多的售價并不算貴。做工方面更不用多說，實車表現個人感覺比本田裂行125出色、漆水也更有質感。

最後，對于新大洲本田NS125LA這款深受女騎士追捧的複古踏闆摩托車，你們感覺怎麼樣呢？其特别版12300元的價格，你們感覺性價比高還是低？歡迎在評論區留言與國内車友一同讨論！

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