我所在單位是一家新品牌汽車廠，一直沒多大産量。雙休是必須的，三休四休也是常有的。反正休息的時候比較多。

正好前幾年網約車剛剛興起，滴滴，優步。自己有輛代步車，想到耍起打牌經常輸錢，不如注冊搞個兼職。剛開始滴滴獎勵比較高，拉了幾單感覺還可以。也就在家附近跑跑，家在郊區，單子不大多。偶爾進主城，單子就很多了。然而，有個問題比較嚴重，就是怕運管逮，抓住就是非法運營，罰款好幾萬。

同過朋友打聽到，可以挂靠在汽車租賃公司，交管理費，公司可以辦營運證，就不怕運管逮了。當時也是頭腦想得太簡單，覺得辦了就差不多出租車的性質了，能賺一點錢。加保險費，管理費，過戶費，等交了一萬二吧。然後車過戶到公司，成了運營車輛，也拿到了所謂的營運證。

有了營運證，就正大光明在重慶主城接單了。單子是多但是路不熟，雖然有導航，但也不是萬能的，有時就是接不到乘客，在原地打轉，有的乘客也不理解，也不肯多走幾步，就在對面，走路不到五分鐘，而開車到對面有可能半小時。早晚高峰，堵車也是惱火得很。最無語的是主城監控特别多，有時堵車，輪胎壓一點實線，違章信息就來了，三分兩百塊。等于兩天又白跑了。

人有時就是犯賤，不去跑車也能将就過，就是休息時間太多，找個事來做，避免打牌輸錢。然而跑了一周，早上七點多出門，下午五六點收，人特累，收車走路都有點晃的感覺。還有就是中午飯都吃不了多少，關鍵的還是油耗在五毛多，除了油耗，保養，保險，管理費等，也就是白給平台打工。再者獎勵也一天天減少，也就更沒意思了。

可是當初老婆就不怎麼同意花一萬多挂靠公司，既然投進去了，也隻有硬起頭皮跑撒，記得那天跑優步，一早進了主城，接了個胖子到沙坪壩那裡，也是個顯擺的主，主路旁有個路口，也就不到十米，讓送進去，那路又窄，前面還不好掉頭，還是開到一個工地大門前才調過來。然後又接單了，在主路的公交站。到了是兩個小年輕，上車的時候開車門把旁邊的一個福特小車碰了下，車主還說了他兩句。我開始點接到乘客，再點導航，邊點邊起步，然而剛起步聽到碰的一下，本能知道擦挂什麼了，一看，原來旁邊的福特車不曉得什麼時候就滑到我前面了，我點手機去了，沒注意旁邊。直接把福特車左前門挂了一個凹坑，我的右前保險杠也掉起了。我壓實線了，别人又是停在那裡，車主報警了，我直接承認我的全責。馬上讓乘客自己下了，去附近的4兒子店，估了費用，交了八百。算解決了。然後自己的車開到公司指定的點，又是三百多。搞得午飯都沒心情吃，坐車回家了。

這事一出，加上之前的，乘客要求多，不注意就是違章，又賺不了多少錢，心情就低落了，就不大想跑了。

沒過多久，第方政策出來了，我的車不符合要求。直接否定前兩天一切，心更涼了。我朋友更慘，他是以租代購在租賃公司買的車，也不符合要求。而且車又是國戶到公司了。萬一公司有點想到，把車抵押了，搞得錢，車兩空。我兩立即去把戶又過回到自己頭上。然而性質變成營轉非，強制報廢十五年。

從入坑到出坑，一年多時間，虧了一萬多，還把人搞得很疲憊。都是自己把事想得太簡單，太美好。也不得不吐槽滴滴一天一個政策，特别是合并優步以後，獎勵一落千丈，平台抽成越來越高。完全霸王條款。我的滴滴之路就這樣慘淡收場了！

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