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輪胎胎壓不夠自己能打氣嗎

汽車 更新时间:2024-10-06 00:54:18

車友們在用車過程中應該都會發現這樣一個現象:去汽修店洗車店換胎或檢查輪胎時,汽修店的師傅們都統一給輪胎打2.5bar胎壓。這樣的現象不僅僅是個别地區,幾乎在全國範圍内都是達2.5bar胎壓标準,有什麼原因嗎?而車輛出廠時都有不同的原廠胎壓建議值,卻又為何不用呢?

輪胎胎壓不夠自己能打氣嗎(為何汽修店給輪胎打氣都是2.5bar)1

胎壓打2.5bar正好是國标規定

車輛的B柱上一般都會标注有車輛原廠建議胎壓,有的車原廠建議胎壓是2.2bar,也有的車原廠建議胎壓2.8bar;而在國家關于輪胎壓力的國标規定《GB/T2978-2014》中表示,家用車普通輪胎的标準壓力應為250kpa,加強型輪胎的标準胎壓應為290kpa。所以這樣一方面說來打2.5bar是有所根據的。

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在輪胎胎壓到底打多少的問題上,除了國家規定2.5bar和車輛上給的原廠建議值外,在汽車輪胎上還有不一樣的标準;比如輪胎廠商會在輪胎的胎側位置單獨印出輪胎的胎壓标準值。面對如此多的胎壓标準,到底該選擇哪一個才最正确?

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輪胎在不同胎壓下有着不同的載重量

舉個例子來說明:一款215/45R17的輪胎,當胎壓打到250Kpa,這時輪胎在保證安全的前提下可承受住445公斤的重壓;當胎壓達到240kpa時,保證安全的前提下輪胎可承受住525公斤的重壓。以此類推可以看出,同一個輪胎在不同的胎壓下的安全負重都是不一樣的,其性能也是有較大差異。所以一款輪胎被運用到不同的車輛上就會有不同的胎壓值。

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統一給輪胎2.5bar是取中且靠譜的方法

關于汽車的原廠胎壓建議值,以及輪胎上自帶的胎壓标準是為了應對各種不同的車況、路況以及不同的載重量而進行設定的。例如進口德系車在胎壓建議中,都會按照空車、半載、滿載的不同狀态給出不同的胎壓值。回歸到現實當中,對家用車來講一般不會有這麼大的變動,平時車主們也沒有專業的工具和精力去調節胎壓,選擇一個較為穩妥的胎壓才是正解。所以說汽修店嗎給輪胎統一打2.5bar确實是比較取中的方法,會更加保險和省力。

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綜上所述,統一給打2.5bar胎壓就成為了汽車行業裡默認的潛規則了。新手車友如果不知道自己的車輛胎壓标準是多少,照着2.5bar基本上不會錯;對于汽車胎壓的也沒有太嚴格的要求,不用十分較真的按照原廠建議胎壓去打。

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