說到跑車,估計大家會一擁蜂的說:"法拉利、蘭博基尼、邁凱倫等等"。但今天的主角并不是它們,而是與法拉利同樣誕生于超跑之鄉摩德納的帕加尼。帕加尼目前共有兩個車系,一個是Zonda系列,一個是Huayra系列。
不過目前帕加尼在國内隻有Huayra系列的一款車型在售,那就是2016款 Dinastia 特别版。而這款車型的指導價為2900萬,别驚訝,也别說貴,即使你想買你也買不到了。該款車型全球限量3輛,而且已經全部售出。
說到Dinastia 特别版,其實也挺有意思,這樣說吧,它完全算得上是一台"特供車"。它是為了紀念帕加尼在國内與澳門的公司成立而打造,而為什麼要限量3台呢,因為"三"在漢語裡發音類似于"生",寓意着"新生",這也是比較迷信的哈。
既然是輛"特供車",它的設計也都充滿了中國元素,最為代表的就是中國龍。而這三輛車,也同時取上了"霸下"、"睚眥"、"鸱吻"這三個中文名字,而這三個名字又都取自于龍之九子中的老二、老六及老九。
當然了,作為純手工打造的車型,每輛車也都有着不同之處,最大的區别的塗裝不同。三輛車也都采用不同的色彩,分别為金色、紅色及藍色,不過支持車主的定制。金色目前也已經被定制為紫色,也算是比較獨特的一個色彩。
而對于這個車的駕駛感受呢,實在是無能為力,沒有那個機會去踩一腳試試。并且該車型全球也就三輛,也已經全部交付給車主了,所以沒有那個人脈也别想。而且我覺得應該路上能見到的幾率可能都是零吧,這車要麼就停在車庫裡,要麼就在賽道上,其它時間就在拖車上。
而養車方面我到要算算,畢竟自己也挺好奇。别的先不說,先說說保費,這車一年啥也不幹,買個全險,小70萬。即使買個三者和車損就得30來萬,一輛入門級BBA沒了。油耗就不說了,這種車一年能開幾百公裡都是稀奇,雜七雜八算算,一年至少也得小四十萬吧。
總的來說,這車已經完全算不上是一輛車了,完全就是一輛藝術品啊。雖說帕加尼這個品牌相比起誕生時間很短,但其出色的設計及強勁的性能使它迅速拔尖。不過要說這個級别沒有對手,那倒也不是,畢竟科尼塞克的Agera也不錯啊。
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