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上海大衆途觀l型号

• 在動力方面，全新途觀L将搭載2.0T發動機，最大功率為220馬力，峰值扭矩為350牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。最為關鍵的是，該發動機為全鋁材質，缸體采用了鑄鐵的材質。其搭載的380TSI渦輪增壓發動機峰值扭矩為350牛·米，最大功率達到162千瓦，數據十分亮眼。
• 其搭載的第三代1.8 T EA888 2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為220馬力，峰值扭矩350牛·米。最近途觀L的2020款車型上市，新車的檔次感提升了不少，搭載2.0T發動機，共有8款。在動力方面，途觀L 2.0T DSG的組合也非常不錯，最大馬力220馬力，峰值扭矩350牛·米。
• 這台2.0T發動機最大功率162千瓦、最大扭矩350牛·米，在同級别中動力參數相當不錯。其中2.0T發動機最大功率為220馬力；高低功率2.0。而途觀L R-Line搭載的2.0T發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，同樣是大家熟悉的老朋友了。
• 這是第三代2.0T發動機，最大功率162千瓦，匹配DQ500 7擋雙離合變速箱。最後，我們總結一下：如果有經常跑高速，那麼最好不要多開快車，多使用定速巡航，速度在120-135之間最省油。最為關鍵的是，該發動機為全鋁材質，缸體采用了鑄鐵的材質。
• 新款途觀L動力方面搭載2.0T四缸發動機，最大功率為220馬力，峰值扭矩350牛·米，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。這輛車具有強勁的動力，良好的操控性和充足的空間。這次試駕的380TSI版本搭載的是2.0T高功率發動機，最大功率162千瓦，峰值扭矩達到了350牛·米。
• 動力方面，途觀L R-Line搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率可達162千瓦（220馬力），匹配7擋雙離合變速箱，采用4MOTION四驅系統。在發動機調教上，也展示了途觀L一定的技術實力，采用了7擋雙離合變速箱，技術成熟可靠。在功率方面，新車具有兩個引擎選擇：1.5T / 2.0T。
• "動力方面,途觀L330TSI搭載了2.0T低功率發動機,最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米;途觀L 380。在實際動力方面，2020款途觀L有兩種動力組合。而如果你對動力有較高的要求，那麼選擇290TSI這個配置的車型也是個不錯的選擇。
• 在動力方面，途觀L R-Line配備了2.0T高功率發動機，最大功率為162千瓦，峰值扭矩為350牛·米，傳動方面匹配7擋雙離合變速箱。這台2.0T發動機最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配的是一台愛信的7擋雙離合變速箱。這套動力系統我們并不陌生，在大衆旗下很多車型上我們都見到過。
• 其次，全新途觀L在動力方面也有變化，取消了2.0T發動機。而在動力方面，380TSI使用的是2.0T的發動機，最大扭矩350牛·米，搭配7擋雙離合變速箱。其搭載的第三代1.8 T EA888 2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為220馬力，峰值扭矩350牛·米。
• 在發動機調教上，也展示了途觀L一定的技術實力，采用了7擋雙離合變速箱，技術成熟可靠。而在動力方面，380TSI使用的是2.0T的發動機，最大扭矩350牛·米，搭配7擋雙離合變速箱。在380TSI車型上，途觀L2.0T高功率發動機的最大功率為162千瓦，峰值扭矩為350牛·米，全系匹配7擋雙離合變速箱。

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