車内開窗起霧怎麼辦?無論是開車，還是坐車，車内空氣質量大概是最容易被人們忽視的點車内空間狹小，長時間不開窗，空氣不流通容易導緻憋悶缺氧從外部進入車内的有害氣體、霧霾等，也會加劇空氣污染對人體造成的危害，今天小編就來說說關于車内開窗起霧怎麼辦?下面更多詳細答案一起來看看吧!

車内開窗起霧怎麼辦

無論是開車，還是坐車，車内空氣質量大概是最容易被人們忽視的點。車内空間狹小，長時間不開窗，空氣不流通容易導緻憋悶缺氧。從外部進入車内的有害氣體、霧霾等，也會加劇空氣污染對人體造成的危害。

長時間關窗開空調，車内空氣污染有多嚴重？專家教你科學開窗。

關窗駕駛兩小時，空氣污染增加40%

荔枝新聞報道，通過采集車子不開車窗連續行駛兩小時前後，和切換内外循環模式前後的空氣樣本，探究長途駕駛後車内空氣質量的變化效果。

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實驗表明，連續行駛兩小時後，車内總揮發性有機化合物相對于行駛前上升了40%左右。

總揮發性有機化合物(Volatile Organic Compound，簡稱VOC)是評估車内空氣質量的主要指标，它泛指在常壓下，沸點在50～260℃的各種有機化合物。

實驗具體數據：

開車兩小時後，開啟外循環系統持續15分鐘，苯降低了35%，甲苯降低了75%，乙苯降低了52%，二甲苯降低了62%，甲醛降低60%。總VOC下降了。可見使用外循環模式可以大幅降低車内VOC的含量。

通過檢測發現，開窗後相比開窗前，苯降低了31%，甲苯降低了29%，乙苯降低了29%，二甲苯降低了34%，甲醛降低了32%，總VOC下降了41%。

專家建議，不要長時間緊閉車窗駕駛，當感覺明顯有困意或者氣悶，産生一種缺氧的感覺時，應該适當微微打開車窗，迅速交換車内的空氣，以保持頭腦清醒。

車窗怎麼開也有講究

在一般道路駕駛，打開車窗可以增加舒适性，但不是所有情況都适宜，車窗怎麼開也很有講究。

單側開條縫，散異味

單側前車窗開啟一條縫隙，車内空氣會将煙霧或其他異味擠壓出車内。

但如果車窗開得太大，車外氣流的強勁作用力會将煙霧擠入車内，從後排排氣口處流出。乘客吸煙時，将吸煙者一側的車窗打開，二手煙能很快排出。

斜對角開兩扇窗，降噪

開車時打開相對的兩扇車窗，噪音聲會很大，讓人一直聽見“呼呼”的聲音，甚至說話都聽不見。

這時打開一扇前車窗和對角線的後車窗，不僅能使空氣暢通流動，對于降溫和通風也有很大幫助。

打開三扇關一扇，快速換氣

最好能打開兩扇前車窗和一扇後車窗，這樣會在後排制造一個高氣壓的區域，風比較柔和，人們更容易接受，還能避免車外進入雜物，更加安全。

這兩種開窗方式要避免：

• 避免高速時開同側窗。

高速行駛時切忌将同側兩扇窗同時打開，否則氣流會在同一側直接灌入車内，一直吹到另一側玻璃上之後再從原入口返回。

坐在另一側的駕乘人員迎風感強，即使一片樹葉的力度也會非常大，有受傷風險。

另外，高速行駛風噪大，嚴重時讓人耳鳴頭痛。如果遇到大風天氣或者有橫風的地方，開窗還有可能讓車被氣流給掀翻。

高速路行駛最好不開車窗，否則使行駛阻力加大，比開窗更費油；風噪還會影響駕乘人員交流。

• 避免四扇同時開。

有人認為，四扇車窗全打開通風換氣快。其實換氣效率低，而且行車過程中使得車内氣流方向混亂。

當車窗周圍氣流排放達到峰值，車内堆積的大量空氣很容易相互作用産生亂流，極限情況下甚至可以吹起車内質地較輕的小擺件。

開車時避免3個壞習慣

長時間關閉車窗、開啟内循環模式容易造成使人犯困，對行車安全可能造成影響。

下面3個壞習慣，駕駛員們一定要避免。

1

空調隻用内循環

如果一直使用空調暖風内循環，長此以往，車内空氣質量會大大降低，損害人體健康。

正确做法：最好交替使用内外循環，在保證獲取新鮮空氣的基礎上，提升車内溫度。但霧霾天最好使用内循環，以免把髒空氣吸進車内。

2

疲勞駕駛

開車久了容易犯困，注意力不能集中，極容易發生事故。很多駕駛員覺得這不算事，但其危害不亞于酒駕。

正确做法：犯困時，要找個安全地帶休息或下車清醒一下。還可以采取一些輔助措施間接降低開車犯困的幾率，比如聽節奏感較強的音樂等。

3

急打方向盤

在任何情況下轉彎不減速或者急轉彎，都是很危險的行為。冬天道路濕滑，急打方向盤更易導緻車輪失控。

正确做法：提前減速，并打開轉向燈，觀察周邊情況，尤其要看是否有行人過馬路。然後勻速轉動方向盤，使車輛保持平穩轉向。手動擋車輛在轉彎時不要變速，以免發生側滑。

此外，還有3點要強調：

• 帶有ABS（防抱死制動系統）的車輛，刹車要踩到底；
• 在有積水的路上行車，速度不要太快，避免濺起積水影響後車視線；
• 駕駛員要時刻注意路況，尤其要避讓行人。▲

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