文：懂車帝原創 許博

[懂車帝原創 産品] 8月5日，上汽榮威旗下緊湊型SUV——全新一代榮威RX5（燃油版）/eRX5（PHEV版）正式上市；燃油版車型共推出6款配置車型，官方指導價為11.79萬-15.59萬元；PHEV版共推出3款配置車型，官方指導價為15.39萬-16.59萬元。新車作為該系列産品的換代車型，也是榮威基于“珠峰”架構打造的首款車型。

全新榮威RX5家族官方指導價

新車優惠政策同時發布

新車特點：

全新一代榮威eRX5（PHEV）

全新一代榮威RX5

前臉采用最新的家族式設計語言

前燈組采用LED光源

新款榮威RX5采用了官方稱之為“情感律動設計理念”，前中網為時下流行的大尺寸設計，内部加入官方稱之為“鳳羽”的元素進行點綴；前燈組為LED光源，造型狹長，并與中間黑色飾闆相連，形成貫穿式效果，以增加視覺寬度。而新車将榮威LOGO移至發動機艙蓋前沿中央處，讓前中網的整體性更強。

車側線條提升了層次感

雙五輻式輪辋

位于前翼子闆上的攝像頭

車身側面，線條與型面營造出豐富的層次感，隐藏式門把手搭配雙五輻式輪辋造型，在視覺效果上也更加時尚。同時，行李架造型更加貼合車頂，而前翼子闆處設計有輔助駕駛系統攝像頭，以提升該系統對側後方來車的識别度。

尾部采用貫穿式尾燈

尾部方面，新車同樣采用了貫穿式尾燈組，燈組兩段内部呈現出抽象的R字母樣式，搭配上方榮威品牌LOGO以及下方雙邊共兩出的排氣布局，視覺層次感突出。新車尺寸方面，其長寬高分别為4655/1890/1664毫米，軸距為2765毫米。

内飾設計相比現款車型有着非常大的變化

全新榮威RX5内飾設計，與現在在售車型有着颠覆性的改變，中控台上搭載的27英寸液晶屏，可謂是車内最大亮點；此外中控台上皮質包裹部分，也為車内帶來了一定的檔次感。方向盤采用了三輻式平底造型，三、九點位置采用打孔工藝處理，讓握感更加細膩，同時還有着更好的透氣性。

三輻式平底多功能方向盤

官方還公布了其采用NGP功能的相關信息，全新榮威RX5搭載了諸多感知硬件，覆蓋車輛周圍環境，并通過高性能AI芯片提供的智駕計算，配上車機芯片提供的視圖展現，實現NGP智能導航輔助駕駛。

27英寸大屏左側的儀表區域

大屏右側為中控屏區域

根據官方信息顯示，該車配備了28個感知傳感器，其中包括3個毫米波雷達（1個前毫米波雷達和2個毫米波後角雷達）、11個高清攝像頭（1個800萬像素120°前視攝像頭、5個200萬像素100°周視攝像頭、4個360°環視攝像頭）、12個超聲波雷達、1個厘米級高精定位模塊以及1個方向盤電容傳感器。此外，新車還采用3個地平線 “征程3”AI芯片，可使車輛實現NGP功能。

擋把中融入了國畫元素

在NGP功能開啟後，全新RX5将結合高精地圖，車輛可實現主動選擇快車道；自動調節巡航車速，左右兩側主動變道超越慢車，主動決策加減速以進行變道等操作。在導航開啟時，還能主動切換高速和加減速智能上下匝道，匝道弧度最小半徑為50米；并能在收費站前退出提醒。

新車搭載新款藍芯動力1.5T發動機

動力方面，新車将搭載由上海汽車集團股份有限公司所生産的型号為15FDE的1.5T發動機，最大功率為188馬力（138千瓦），峰值扭矩為300牛·米；傳動系統将匹配7速濕式雙離合。值得一提的是，這款1.5T發動機為上汽新一代藍芯動力産品，動力參數較現款發動機有小幅提升。

此外，插電混合動力版本的動力系統由1.5T渦輪增壓發動機和一台驅動電機組成，其中發動機的最大功率和峰值扭矩為燃油版一樣，同為188馬力（138千瓦）和300牛·米；驅動電機最大功率為180千瓦，峰值扭矩為270牛·米；官方0-100公裡/小時加速時間為6.9秒。新車配備容量為12.3千瓦時的磷酸鐵锂電池，NEDC工況下的純電續航裡程為61公裡，而WLTC工況下的純電續航裡程為50公裡。（以上數據均來自上汽榮威）

市場環境：

哈弗H6

長安CS75PLUS

參考僅半年的銷量，榮威RX5共售出43115輛，而其競争對手哈弗H6、長安CS75PLUS等車型銷量均已破10萬輛，所以對于榮威RX5而言，在緊湊型SUV這個細分市場中，還有很大的空間。

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