最早提出“減負”一詞是在2000年，距今已有20餘年，直到“雙減”政策出台後，方見成效。不過還有很多方面落實不到位，還需進一步調整。

新學期，各地中小學執行“雙減”政策已有一個月，執行效果如何？目前按照家長的反饋來看，一部分學生放學後就無所事事，還有一部分學生不僅沒有減輕負擔，反而越來越累了。

雙減後的第一個學期，比起吵得火熱的“5 2課後延遲服務”，早上延遲上學的問題卻鮮有人關心。不少家長反映延遲服務後學生每天在校時間過長，不利于身體發育，實際上與延遲放學幾乎同時發布的政策中，還有一條“延遲上學”卻被不少學校忽略了。

按照教育部的通知規定，中學生上學時間不得早于8點，小學生不得早于8：20。然而不少學校在執行的過程中，發現這個規定很難具有可操作性。

于是部分中小學就玩起了“文字遊戲”，教育部規定的不得早于8點上學，學校就把第一節上課時間定為8點。老師的上班時間，和學生的到校時間依舊是7點。

不少老師原以為雙減後晚上下班時間晚一些，上班時間也能晚一些，早上能多睡一會兒也是極好的。以往教師們的上班時間都要比公務員早很多，如今也能8點上班，老師們不知道有多高興，沒想到開學後傻眼了。找學校反映，學校卻表示學生7點到校上自習了，老師當然也要來。

教育部規定的“上學時間”和“上課”時間究竟是不是一回事？從字面意思上分析，上學時間就是到校時間，而到校時間可以不是上課時間。把上課時間和上學時間混為一談的學校，完全就是在玩文字遊戲，鑽了雙減政策的空子，讓學生和老師都苦不堪言。

據各地的在職教師反映，新學期延遲放學倒是執行的挺到位，延遲上學政策卻沒啥影響。熟悉學校日常安排的人都知道，無論規定幾點上學，都會有一小部分學生會“遲到”。

學生即使沒有遲到，進入教室後，也不會馬上進入上課的狀态。學生之間可能會聊聊天，溝通一下昨晚回家後的經曆，或者上學路上太累需要稍事休息等等。

如果學生8點到校，最快也要8:30正式開始上課。如此一來，早上寶貴的學習時間就已經浪費了大半。早上9點前大腦都屬于思維比較清晰的狀态，所以學校都願意把數學這類理科課程安排在第一節課。

可要是臨近9點才開始上課，第二節課開始就臨近中午學生又會覺得饑餓，下午的課又會覺得很困。這樣一天的黃金學習時間，多數浪費在上學的路上了。要是早點到校，學生還可以趁早自習複習前一天的課程，趁頭腦清醒背背課文和英語單詞會事半功倍。

其實造成學生無法8點上學的原因，也與家長來不及送學生有關。不少家長早上8點就要到單位打卡，如果學生8點才上學那家長上班就來不及了，總不能讓學生在校門口等着吧？

學生早上8點前到校，可以與上班族的早高峰進行錯峰出行。如果學生的上學時間與上班時間相同，那麼早高峰的堵車情況将會更加嚴重。這樣不僅學生、老師常常會出現遲到的現象，連家長也無法正常上班了。為了不堵車，學生和家長還是要提前出門，這就将違背延遲上學的初衷了。

教育部之所以會發布“延遲上學”的政策，就是為了能讓正處于身體發育關鍵時期的學生們，早上能多睡一會兒，減少在教室裡坐着的時間。

調查顯示，如今的中小學生日均睡眠時間不到7小時，晚上經常11點後睡覺，早上6點就要起床準備上學。不少學生上課時都無精打采，聽課效率很低。延遲上學時間也是想讓學生多睡一會兒，其實看過學生的作息時間安排就知道，中小學睡眠不足根本不在于起得早，而是睡得晚。

自從周末補課變周中補課後，還有課後延時服務，不少中小學生輔導課結束後到家已經是晚上9點了，洗漱休息後還要寫作業、複習、完成背課文、背單詞這些課後任務。熬夜已經成了家常便飯，晚上睡得晚才是導緻中小學生睡眠不足的元兇。

或許延遲上學也能讓學生早上多睡一會兒，健康的作息時間并不是睡眠總時長達标就可以的，晚睡晚起一樣不利于中小學生的身體發育。據悉十一後，北京等地将取消周中補課，讓中小學生能早一些放學回家休息，或許屆時學生的睡眠問題也将得到很大改善吧。具體效果，我們拭目以待。

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