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道奇蝰蛇有哪些車型

汽車 更新时间:2024-12-23 10:33:26

《速度與激情7》中

伴随着紀念和緬懷保羅的背景樂《see youagain》緩緩響起

多米尼克和布萊恩

坐在道奇Charge和豐田Supra中屏息凝視

這一畫面

成為每個《速度與激情》影迷心中最經典片段

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由于在諸多好萊塢影片中

道奇的“肌肉車”頻頻出現

因而成為

好萊塢電影座上常客

不過

道奇官方日前宣布

旗下車型蝰蛇将于今年8月31日正式停産

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今天

NBD汽車(NBD-AUTO)就帶你

一起來看看美系經典跑車-道奇的前世今生

19世紀90年代

道奇兄弟

約翰·道奇(John Dodge)和霍瑞斯·道奇(Horade Dodge)

住在以自行車為主要交通工具的底特律

當時

使用自行車上下班并不可靠

霍瑞斯·道奇便發明了

當時最先進的防塵軸承

以此技術為基礎

兄弟倆在底特律河上建立了

一家埃文斯和道奇自行車公司

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三年後

這家公司被加拿大國家自行車公司收購

道奇兄弟得到了7500美元現金

以及軸承專利權

或許

這就是道奇汽車萌芽的開始

1901年

兄弟倆在底特律開了第一家道奇機械商店

如果說運氣在道奇的成功裡起一定作用的話

那就是在這個時候

加拿大自行車公司倒閉了

道奇兄弟得到了它的機器設備

此後

道奇兄弟開始為福特汽車生産零部件

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然而在1913年

道奇兄弟開始注意到

福特有想要自給自足的傾向

其兄弟倆便在重開了一家大型工廠

後來成為道奇總廠

并于1914年設計出他們的第一輛車

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而此時

奧匈帝國以“薩拉熱窩事件”為借口

在得到德國的支援後

于1914年7月28日向塞爾維亞宣戰

第一次世界大戰爆發

戰争期間

道奇卡車

為協約國在歐洲戰區提供了大量汽車和軍需品

1918年11月

第一次世界大戰結束後

道奇汽車的年銷售量已經躍居美國第四

好景不長

1920年道奇兄弟先後去世

道奇蝰蛇有哪些車型(深扒道奇汽車蝰蛇8月停産)6

此後

在1928年克萊斯勒收購道奇之前的這八年裡

許多實業家都曾領導過道奇汽車公司

終于在1928年

道奇兄弟公司被克萊斯勒公司收購

道奇兄弟公司成了克萊斯勒公司的一個分部

此後10餘年時間

道奇逐漸走向正規

第二次世界大戰爆發

道奇憑借着在第一次世界大戰中

提供戰争車輛的經驗

再次在戰争上

嘗到了甜頭

道奇蝰蛇有哪些車型(深扒道奇汽車蝰蛇8月停産)7

随後的40年間

道奇不溫不火的發展着

直到1998年

克萊斯勒和戴姆勒-奔馳合并

而道奇的姊妹品牌Plymouth退出了市場

道奇則淪為新集團的廉價品牌

但萊斯勒和戴姆勒-奔馳的合作隻維持了9年

便在2007年分拆

與戴姆勒-奔馳分手兩年後

道奇與菲亞特合作

現如今

成為菲亞特克萊斯勒旗下品牌

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道奇作為菲亞特克萊斯勒

較遲引入中國市場的一個品牌

雖然此次蝰蛇退出曆史舞台

已成事實

但關于第三代道奇蝰蛇

停産之後是否還有後文

暫無定論

不過

值得注意的是

今年坊間一直傳

北汽與菲亞特克萊斯勒要成立合資公司

生産的産品将會是道奇品牌

蝰蛇是否會“複活”

也成為一個猜測點

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