在國内"B:級車領域，如果光看銷量的話，那肯定是雅閣、邁騰、凱美瑞的天下，這三款車幾乎月月占據銷量榜前3的位置。其實，中級車中還有很多實力強勁的車型，價格還非常厚道。就比如上汽通用旗下的别克君威和雪佛蘭邁銳寶XL，這兩款中級車不管是動力空間還是配置都不差，最重要的是價格非常便宜，甚至和很多緊湊級家轎的價格重合。那麼預算16萬，君威和邁銳寶XL這兩款車究竟怎麼選呢？今天我們就來重點分析一下，希望對正在選車的朋友們有所幫助。

首先我們來看一下君威。

其指導價18.88-24.98萬，推薦車型2020款552T精英型，指導價18.88萬，終端有非常大的優惠，實際參考價在14萬出頭，落地在16萬左右，性價比無疑非常高。作為一款中級車，君威的尺寸沒什麼問題，車長達到了4904毫米，車寬1863毫米，軸距2829毫米，隻是因為設計的緣故，其整體外觀看起來并不那麼大氣。而且從側面上看，完全不像是一台車長超過4米9的車型，不得不承認，在空間方面确實很不錯。

舒适性方面君威也是實力非凡，底盤紮實，座椅軟硬度适中，包裹性也不錯，而且在配置方面君威也是非常厚道。雖然是入門車型但該有的配置都有，8安全氣囊、後駐車雷達、倒車影像、電動天窗、全車無鑰匙進入無鑰匙啟動、真皮方向盤、仿皮座椅、主副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、8英寸觸控液晶屏、全LED大燈、自動空調等都非常齊全。

從外觀上看，君威的顔值還是在線的，前臉采用别克最新的家族化設計，中網由原來的直瀑式換成了類似魚鱗的形狀，整體看起來更加時尚運動。車身側面比較常規，上揚的腰線增加了整車的運動氛圍，隻是配備的225/55 R17英寸輪胎造型一般，拉低了整車的氣勢。至于内飾，别克的車型都比較讓人滿意，君威也是如此，8英寸内嵌式中控屏尺寸雖然不大，但功能豐富，車内也使用了多種材質混搭，像軟搪塑、鍍鉻飾條以及仿木紋材質，增加了整車的高級感。

而在動力方面，552T車型搭載一台，1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力169匹，峰值扭矩250牛米，匹配9擋手自一體變速箱，官方實測的零百加速時間9.1秒，動力比較中規中矩。而且油耗也不高，車主實測的平均百公裡綜合油耗在8個左右，對于一台中級車來說完全可以接受。

總而言之，君威整體上稱得上一台好車！性價比和動力、舒适性都是兼顧的！

接下來我們再看一下邁銳寶XL。

該車指導價16.49-21.99萬，推薦車型2021款RedLine 550T自動銳動版，指導價19.49萬，終端優惠也是非常大，實際參考價不會超過15萬，落地也在16萬出頭。毋庸置疑，邁銳寶XL最大優勢無疑是動力，搭載一台2.0T具有智能變缸技術的，渦輪增壓發動機，最大馬力237匹，峰值扭矩350米，匹配9AT變速箱，官方實測的零百加速時間隻有7秒，動力還是不錯的。不過在于他的2.0T排量車型。

不過略顯遺憾的是，邁銳寶XL的内飾和外觀形成了鮮明的反差，看起來比較老氣。對稱式的中控台中間是一塊8英寸的中控屏，尺寸不大而且造型也不怎麼耐看。不過雖然内飾設計一般，但用料還是非常厚道的，使用了大量軟性材質包裹和縫線工藝點綴，細看之下整體檔次感并不比君威遜色。

與此同時，邁銳寶XL的不足之處也有很多，除了内飾外，雖然有主動降噪，但車内噪音控制得比較一般，尤其是胎噪，速度不超過80車内還是很安靜的，但超過80駕駛位能明顯感覺到前排車輪的噪音。其次和君威一樣，後排中間凸起較大，也沒有頭枕，長途的話對中間乘客不是很友好。

綜上所述：經過上面的對比我們發現，君威和邁銳寶XL優缺點還是很明顯，君威整體看起來更有檔次，配置豐富油耗也不高，對家用來說非常合适。而邁銳寶XL動力強油耗稍高，配置中規中矩，外觀個性内飾比較一般，适合對動力有需求的年輕消費群體。那麼預算16萬左右，君威和邁銳寶XL你們會怎麼選呢？歡迎大家讨論，感興趣的朋友可以點個關注。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!