寶駿汽車又要火！換了新車标後，檔次更加豪華。當國内品牌發展到一定程度，高端自然會成為他們必須面對的障礙。包括奇瑞、吉利和長城在内的許多自主品牌都擁有這樣或那樣的高端業務。與吉利和長城不同的是，奇瑞的高端道路從最初的瑞奇到現在的觀緻，是非常典型和坎坷不平的。

上汽通用旗下的寶駿汽車，熟悉這個品牌的朋友都知道它有“神車制造廠”的稱号。近年來，廉價汽車市場之戰使其成為無可争議的王者。然而，價格上限的存在似乎使寶駿的快速發展陷入停滞，寶駿不得不面對高端化的問題。也許它對自己的品牌積累有些懷疑，或者它從奇瑞的經驗中吸取了教訓。寶駿沒有像吉利長城那樣打造一個全新的分支網絡，而是采用了一個全新的高端品牌标識，獨具匠心。到目前為止，寶駿的首款豪華SUV終于上市了，官方最近發布消息稱，這款新車将于4月11日正式上市。

由于它是一個高端定位，其外觀價值和生産平台自然高于現有車型，這可以從真正的汽車上看出來，寶駿RS-5的外觀非常鋒利。它的正面使用了一個大嘴巴的星形格栅，全新的鑽石标志首次在室内組裝，兩側标志性的劈開頭燈設計，打造出整個正面，視覺沖擊力強。前杠的形狀也很精緻，通過對斷線處的細節處理和黑色下護闆的處理，創造出一種更年輕、大氣的視覺效果。

雖然側面沒有過于複雜的設計，但整體造型非常規則，給人一種很好的感覺。大量的平直線條的運用創造了良好的剛性感，而黑色裝飾闆的B、C、D立柱、側裙等部位也有效地提升了汽車的時尚氛圍。車身尺寸方面，雖然它的長/寬/高不是特别出色，隻有4570 *1870 *1705/1720 mm，但是由于短軸和長懸架的設計理念，它的軸距已經達到2700mm。

在汽車尾部的設計形狀上也很鋒利，整體的形狀充滿了大氣。最大的亮點來自尾燈，采用當前流行的一體化設計。寶駿RS-5尾燈的中間部分也可以點亮，效果非常顯著。此外，雙側排氣後杠也有效地改善了車輛的運動氛圍。

内部部分配得上“豪華SUV”的稱号，中控台采用環保駕駛艙的設計，向駕駛員傾斜，采用大量六角形元素，創造出強烈的線條感。新的三輻平底方向盤被中間印有“寶駿”字樣的新标志取代。由全液晶儀表盤、大型懸架中央控制屏和液晶控制面闆組成的三屏聯動，也為整個室内裝飾部分增添了一定的科技氛圍。

最後，寶駿RS-%打字啊的是1.5T渦輪增壓發動機提供動力，最大功率為151馬力，最大扭矩為250牛米，傳動系統采用無級變速器。而最關心的價格問題，根據之前的官方預售價格，我們猜測新車的起價應該在10萬元左右，你認為寶駿的新款豪華SUV會大賣嗎？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!