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柴油機燒機油測缸壓

汽車 更新时间:2024-08-08 13:19:44

柴油機燒機油測缸壓(柴油發動機的機油壓力故障檢測和機油品質檢測方法)1

一、 機油壓力的檢測與故障診斷

機油壓力是發動機潤滑系技術狀況的重要指标,工作正常的發動機在常用轉速範圍内,柴油機的油壓應為294~588kPa。如發動機在中等轉速下運轉時的機油壓力低于98.1kPa,在怠速下運轉時機油壓力低于49kPa,則應立即使發動機停止運轉。

機油壓力的大小,取決于機油的溫度、黏度、機油泵的供油能力、限壓閥的調整量、機油通道和機油濾清器的阻力大小、油位的高低、曲軸主軸承、連杆軸承和凸輪軸軸承的間隙大小等。

1.機油壓力的檢測

機油壓力值通常是由發動機儀表闆上的機油壓力表或油壓信号指示燈顯示而測得。正常情況下,當打開啟動開關時,機油壓力表指針指示為“0”,如裝有油壓信号指示燈則此燈亮。

發動機啟動後,油壓信号指示燈在數秒内熄滅,機油壓力表則指示潤滑主油道的瞬時機油壓力值。若需校核機油壓力表的精度或其他需要測量機油壓力的場合,可先啟動發動機進行預熱,使機油溫升至50C以上後發動機熄火,取下缸體上的測壓堵頭,安裝上油壓表後,重新啟動發動機,分别測試怠速機油壓力和高速空轉機油壓力。

2.機油壓力不正常的故障診斷

機油壓力不正常表現為壓力過低或壓力過高,其現象、原因和診斷方法見下表:

柴油機燒機油測缸壓(柴油發動機的機油壓力故障檢測和機油品質檢測方法)2

柴油機燒機油測缸壓(柴油發動機的機油壓力故障檢測和機油品質檢測方法)3

注:以上資料由神州機械整理提供。

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