一位乘警告訴火車上的乘客：“各位乘客，大家好！火車進站停靠後禁止使用廁所，請各位乘客暫時忍耐一下吧！”

對于這位乘警所說的話，可能當時有些人不太理解，為啥火車上的廁所在進站停靠後要禁止使用呢？

其實我也挺好奇的，不過我常常坐火車到全國各地旅遊。途中也發生過因肚子不舒服想在火車靠站後上廁所，卻被乘警攔住并警告禁止上廁所的案例。

對于乘警在火車上所提出的警告，我就萌生了一個想法：“既然火車停靠後不能上廁所，那麼火車上廁所裡的東西最後到底去哪裡了？以及它流向的那個地方不會發臭嗎？”

于是，針對這個問題我做了兩點的分析如下：

我們通常在火車上廁所的那個地方其實是直通的。我們都知道我國在鐵路的客運周轉量、貨運發送量、換算周轉量運輸密度等運輸指标穩居世界第一位。

因此每年有着大量的人選擇火車出行，也就在火車上産生了大量的糞便，據統計我國每年火車産生的糞便高達3000噸。

大量的糞便必然有它的去向，火車因其噸數設計的需要不可能存儲大量糞便，那麼隻有一個辦法：那就是将廁所改成出口與外面直接連通，直接将糞便灑向火車鐵道上面。

所以我們在火車上所使用的廁所都是直通的，而都流向了火車的鐵道上。

既然是糞便流向火車鐵道上，那它會不會産生臭味呢？接下來那我們先了解背後的原理吧！

1、火車直通式的原理

有些時候我們在火車鐵道上看不見糞便的原理，其實是火車在高速行駛過程當中，産生了高強度的氣壓。

而在氣壓的作用下這些排洩物會随着強烈的氣流零零散散地被吹散到火車鐵道上。

然後在日光照射下，這些零零散散的排洩物很可能被曬幹或被揮發，就算有特别幹硬的排洩物也會随着氣流的作用被彈出火車鐵道外。

這樣的話，我們很難在火車鐵道上看見一些糞便了。

2、火車直通式的用處

你就想若我們在坐火車的時候上廁所，廁所并不是直通式的，而是存儲式的，那麼萬一廁所堵了怎麼辦？萬一火車上的存儲箱滿了怎麼辦？

其實我不用說大家也知道，因此廁所做成直通式的唯一的用處就在于：

通過廁所直通式的原理将我們的一些有臭味的糞便已經揮發在了火車鐵道上，減少火車運輸重量，同時減少火車内部的惡臭氣味。

而火車為啥在靠站後不能上廁所的原因大概原因為：

若在靠站後上廁所，因火車是直通的設計，一些糞便直接會排洩到站口鐵道上，不易揮發不說還有難聞的臭味，對站台來說會造成環境污染的破壞。

因此，火車廁所之所以做成直通式的，而它的用處就在于有益于糞便的揮發，不易産生臭味。

總而言之，火車上的排出去的東西基本上都流向了火車鐵道上，而火車鐵道上也因廁所直通式的設計便沒有了臭味。

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