汽車4s店都有什麼東西?維修與保養是汽車永久的合作夥伴，也是消費者最關注的一部分，如果車子按時保養，保持良好的駕駛習慣，平時把你扔在路上的機會就少之又少，就算賣掉也能多收入幾個錢說到汽車保養，可能很多車主都有千言萬語道不清說不明，通常買車的時候4S店都會美名其曰免費送你一次首保，而很多車主首保過後，就不再去4S店進行保養了，這是為什麼呢？甚至去過幾次的都十分痛恨4S店，接下來我們就來聊聊關于汽車4s店都有什麼東西?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

汽車4s店都有什麼東西

維修與保養是汽車永久的合作夥伴，也是消費者最關注的一部分，如果車子按時保養，保持良好的駕駛習慣，平時把你扔在路上的機會就少之又少，就算賣掉也能多收入幾個錢。說到汽車保養，可能很多車主都有千言萬語道不清說不明，通常買車的時候4S店都會美名其曰免費送你一次首保，而很多車主首保過後，就不再去4S店進行保養了，這是為什麼呢？甚至去過幾次的都十分痛恨4S店。

4S店不是最專業的嗎？為什麼不去4S店保養，甚至還十分痛恨呢？

對于專業性4S店的技術不可否則，4S店有着最完善的保養及維修流程，也有最優質的服務，既有美女端茶遞水，也有環境優雅的休息室，碰巧中午還有午飯吃，每次還不用擔心忘記時間做保養了，即便是如此，很多人仍不願意去4S店做保養，其實道理大家都懂，就是貴，據某數據顯示，在主流車市場中，僅有22%的客戶表示在保修期後“肯定願意”去授權經銷商處維修和保養。

據某期刊汽車4S店那些不得不防的“貓膩”文中講到，4S店是以“四位一體”的經營模式，既包括了整車銷售、零配件、售後以及信息反饋等，用英文來講每個名稱的首字母剛好是S開頭，所以也就是4S的來源。

但有部分4S店在整車維修、買車以及保養上都是有很多問題的，也就是說4個S裡面有3個S是存在問題的，如果用比例來劃分的話，那就隻剩下25%的S是可靠的，相比修理廠做得比較完善的也就剩下信息反饋了，信息反饋指的就是4S店能定期做回訪，到該保養的時間提醒你去做保養，相對其他3個S來說，信息反饋是做得最好的，也是不收費的。

文中還指出，部分4S店可能會出現，以次充好、擴大問題、延長工時、偷梁換柱、過度保養等貓膩，這些問題都是車主容易遇到的，也是造成不願意去保養的重要原因。比如說擴大問題，有些小問題明明消個故障碼就能解決的，但他給你說哪裡哪裡總成壞掉了，讓你換個新的，再或者說你明明覺得燈泡不怎麼亮，叫他給你看下，結果告訴你火花塞該換了，傳感器又要換了，費用又要1000塊錢了。

小編身邊也有這樣的案例，車主去做個保養，順便提了句，感覺過溝坎時右前輪有異響，還有點跑偏的現象，讓檢查一下，結果一檢查不得了，左右兩側的減震器都有問題要換，費用2000元，心想着這麼貴先考慮下吧！在回家路上看見一家修理廠，心想不定萬一有大問題呢！還是去看看，結果檢查一看，就右前輪減震膠套壞了，200塊錢就搞定了。

也有人會提出，難道外邊的修理廠不坑人、不亂收費嗎？為什麼就要劍指4S店呢？

外邊的修理廠也有會坑人、也會亂收費、也會擴大問題。但哪怕是同樣的維修保養項目，修理廠的價格就是比4S店的低一倍或以上，即使是同樣的原廠配件。收費高但服務又得不到車主心中的期望值，與實際相差過大那就更不滿意，就更不願意去4S店了，認為就是一個坑。

這也就好比你買了兩雙鞋，一雙是5折買的花了30塊，另一雙沒打折花了200，打折的穿在路上開口了，心裡肯定會安慰自己，便宜的東西果然沒好貨，而你要是穿花了200的鞋，在路上鞋開口了，一定是會破口大罵，破鞋，花了幾倍的錢，還沒穿明白呢！就已經成這樣了，這就是什麼樣的價格決定心理的預期。

然而本身已經對4S店不滿意了，結果還用個質保來綁架消費，如果你不來4S店保養維修，不用我們原廠的配件，質保是要失效的，以後有大問題要花更多錢的。在經濟學交易法則上有個東西叫做“鳄魚效應”，意思就是假設有一隻鳄魚咬住你的腳，你如果用手去試圖掙脫，那麼鳄魚就會可能同時咬住你的手和腳，唯一的辦法隻要犧牲掉一隻腳來及時止損。

雖然在之前可能4S店會拒保，但2016年1月發布的《機動車維修管理規則》中說到這個事情，提到車輛在維修方面有自主選擇權，質保期内不按照廠商或者4S店的手冊進行保養維修是不會失去質保的，4S店一般是不會給你講的，你越保養越維修，他掙的錢越多。

但如果在外面的修理廠保養維修了，還想要質保，那就沒有在4S店維修保養來得便捷，你還要提供修理廠的資質證明、配件合格證、能力證明、廠家授權證明等等相關證件，對于修理廠來說，是可以提供的，但當你要質保的時候操作起來就比較麻煩，而且在外面維修保養，也一定要找有專業性的修理廠，路邊攤這些東西可不太容易提供。

外面修理廠的師傅很多都是4S店出來的

就目前的網絡時代，4S店的技術或口中的原廠件渠道都不再是獨家秘方了，去4S店的大師傅在掌握了一定專業維修技術、采購渠道以及有自己熟悉的客戶群體之後，基本上都不會再待在4S店了，基本都會在外面開個修理廠自己創業，既沒人約束，4S店的套路又一清二楚，客戶還握在自己手裡。

我身邊的親戚也就是如此，它在我們當地某4S店大小還是個技術總監，從18歲出來到28都在修車，把汽車維修方面摸透得滾瓜爛熟後，覺得待在4S店沒意思，既受人約束，還沒太大前途。出來在外面合夥開個修理廠，客戶有、配件渠道有，價格比4S店便宜一半左右，你說誰還願意去傻氣白咧地去4S店送錢呢！

總結：總體上來說，4S店的服務與質量是要比外邊的修理廠好那麼一丢丢，但首保過後不再去維修保養了，歸根結底就是貴，而且還達不到心理的預期，逮着問題就是換，換還能起連鎖反應。而外面的修理雖然也有坑，但一般都占少數，例如路邊攤，在加上修理廠你去哪裡有問題修哪裡，也不會給你推薦些亂七八糟的附加保養項目，換的東西和用的東西都是比較透明化。

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