今天是一年一度的大雪節氣，北方地區很多已經是大雪紛飛，冰天雪地啦（南方或廣東的車友除外），很多車友已經準備封車來年在戰啦。可是，在這漫長的冬季裡，我們的單車處于長期不騎不動的狀态，這樣會對我們的單車也具有一定的損害。那麼怎麼樣才存放才能更好的保護我們的單車呢？今天小編就給大家說說幾點注意的地方。

一、輪胎放氣

雖然輪胎會随着時間而自然洩氣，不過若是确定冬天天氣冷不騎車的話，建議可以把輪胎的氣放掉一半，減少車胎的胎壓，如山地車胎壓為50psi來說，放氣使之降至約30psi即可，因為充飽氣的輪胎可能會造成壓迫輪圈、内外胎龜裂的情形。不過也不要放到完全沒氣，或是已經破胎，也不要丢着不管，應補胎并打氣，同樣打到約一半的胎壓，因為若輪胎保持在完全沒氣的狀況，比較容易會因輪框直接與地面接觸，造成内、外胎破裂或是輪框受損。如果可以，将車子架起來使輪胎不與地面接觸會更好。

二、放松鍊條

平常騎車變速時，鍊條會随着齒輪比的不同，通過後變速器導鍊輪而拉撐或放松。如果長時間不騎，記得要将鍊條變速到最放松的狀态，以免鍊條長時間緊繃造成金屬疲勞，每一目連接處的間隙會漸漸變大、松動，鍊條被拉長，就會造成變速不準确。要将鍊條放松，大齒盤上的鍊條要放在最小盤，而後變速器則因為有正向和反向的區别，所以最松的狀況，鍊條可能是在最小盤或最大盤。辨别的方法是看後變速器導鍊腿，向上收折起來就是收松，往下伸将鍊條拉撐當然就是緊繃的狀态。

三、螺絲、鍊條上油

自行車各部由螺絲接合的地方，經騎乘後容易容易生鏽老化，若長時間不騎，記得要噴上防鏽油，以免生鏽，騎乘時常與齒盤、飛輪摩擦的鍊條，容易産生磨損，也要上一層防鏽油，并邊轉動鍊條均勻塗上。

四、放松導線

正常狀态下，單車的刹車都是處在拉緊的狀況，如果長時間不騎行，需要把刹車完全放開，以避免長時間緊繃而造成老化。不同的型号的刹車來說，各種刹車方式的放松的将會不同，大家需要注意；如Shimano系統的C夾，它将需要将刹車夾器上的旋扭轉開，而Campagnolo系統則是将刹車把手向前扳即可。

五、螺絲、鍊條上油

自行車各部由螺絲接合的地方，經騎乘後本身就容易出現生鏽的情況，若長時間不騎，放置的環境因長期沒有陽光，會更加陰冷潮濕。所以需要噴上防鏽油，以免單車部件出現生鏽的現象，騎乘時常與齒盤、飛輪摩擦的鍊條，因磨損也易生修，也要均勻塗抹上一層防鏽油，才能更好的得到保護。

六、線孔處上油

平常騎乘時，雨水或泥垢容易積藏在車架上管的刹車導線孔，尤其是靠近座管、位置較低的孔隙中。因此當刹車夾器松開之後，記得拉開導線孔的刹車線并塗抹上防鏽油，以防刹車線用久、受潮而生鏽。

七、車架打蠟

除了上油，車架等部位也是需要得到相應的保護，當然打蠟是必不可少的，這樣可以在保存的時候，減少灰塵對車架、車把等部位的保護效果，避免長期不騎車灰塵沾在車架上，若不想來年騎車時處理灰塵麻煩，那就記得打完蠟在将愛車收藏吧。

八、遮蓋單車

存放單車時，因條件有限有可能需要将單車置于戶外或者車庫或車棚之類地方，最好不要讓單車淋到雨或雪，否則單車更加容易出現生鏽的現象，就算領不到，也盡量用帆布或防塵罩等物品遮蓋單車，除了防止雨雪之外，也更好的防塵。若不遮蓋也不要暴露在陽光底下，因單車的外胎屬于橡膠制成，長期暴露在陽光底下會加速外胎龜裂老化現象，所以遮蓋除了遮擋雨雪之外，也是杜絕太陽照射的方式。

九、吊挂放置

在長期放置單車時，由于輪胎已經放氣，并且橡膠輪胎長期處在同一點進行壓迫，易造成輪胎變形的情況，也會加速輪胎龜裂及老化情況發生。所以，選擇倒置或吊挂的方式存放單車，是長期存放單車的最佳方式。

冬季你封車了嗎，

你都如何存放您的單車的呢？

大家一起都來說說吧！

......

歡迎留言

圖片及文字來源于網絡，若有侵權，聯系删除！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!