首先說明一下，這篇文章就事論事，并不是什麼崇洋媚外。我非常認可國産的路亞竿和魚餌，并且強烈推薦新手朋友們選購。但是線和輪子，真算了吧。

從來沒有無緣無故的讨厭，所以我打算先拿出一些站得住的論據出來，告訴大家“為什麼國産PE線垃圾”。

第一宗罪：要啥啥不行，拉跨第一名

國産線的線徑普遍要比進口線要粗，這裡對比兩款産品：YGK的X8綠線和最近很能炒作的水隼中國紅。同樣用1.5号進行比對，來看線徑、拉力、吸水變号三個方面。（所有的數據均為實測，來自抖音賬号：懂你路亞，他進行的測試，我信他的客觀公正）

放一張測試視頻的數據截圖

線徑方面，YGK X8為0.156mm，水隼中國紅為0.182mm，比YGK粗了17%。要知道，線徑越細越利于抛投，尤其是紡車輪，粗線就是個噩夢。

憑這麼個玩意，也好意思把中國挂在嘴上，我真替你丢臉

拉力值方面，YGK X8為5.87kg，水隼中國紅為5.25kg。衆所周知YGK的拉力偏低是出了名的，但是依然在更細的線徑情況下，拉力值比國産的水隼中國紅更大。

吸水變号方面，YGK X8經過24小時浸泡後，未出現變号。而水隼中國紅在24小時浸泡後，吸水漲号30%。吸水之後變号，會嚴重影響線在線杯中的緊實度，同樣直接影響抛投。

這就是國産PE線的網紅産品和老牌進口PE線的對比結果，打臉啪啪啪啊。我看水隼就别叫水隼了，改名叫水損得了。

第二宗罪：虛标參數，欺騙用戶

産品不行就不行呗，畢竟國産線起步更晚，裝備不行、技術也不行，價格也不敢标高。是在不行，還能籠絡一幫價格敏感型用戶，畢竟這可能是釣魚人群中的大多數呢。

中國紅的官方參數表

還是用水隼中國紅舉例，1.5号PE線号稱0.20mm線徑，10.43kg。拉力值虛标了100%，要是按照實際拉力值推測的話，至少得是自家的3号線才能達到，那麼線徑标稱就是0.28mm，粗了40%。

老老實實的做産品，一點一點的進步，這樣的國産PE線雖然天資差了點，但是好歹還能混個老實人的好名聲。但是，大多數的國産PE線偏不！

我的線做的粗，不要緊，包裝盒上的參數标的和日系PE線一樣就好了。我的線拉力不行，沒關系，反正拉力值參數印多少還是廠家說了算。媽的，這就不Face了，而這種不要Face的國産PE線多了去了。

第三宗罪：包裝概念，混淆視聽

不掉色是好事兒嗎？

國産線特别愛炒作“不掉色”。因為進口線大多數都會掉色，而且掉色的情況還挺嚴重的。比如，我最常用的Sufix G2。使用大概兩個月時間，前端經常泡水的部分已經基本掉成了白色，掉色确實嚴重。

但是，掉色有什麼問題嗎？沒有問題啊，既不影響線徑，也不影響拉力，更加不會因為掉色吸水賬号了，完全不影響使用有沒有！然而，你以為是進口線沒有技術，做不出不掉色的産品？大錯特錯。其實，想要PE線不掉色很簡單，隻要在原絲狀态下進行浸染就可以大大緩解掉色的問題。

所以進口線都傻，不知道這樣的操作嗎？當然不是了。預先浸染會影響到PE線的強度，所以不能為了偏激的追求美觀就放棄了正常的使用呗。那國産線不怕啊，反正本來強度就不好，破罐破摔呗。

也配談工藝

動不動就号稱緊實編制……國産線為什麼這麼垃圾，編制機器和技術落後就是最大的原因，還好意思說編制緊實。編制的那麼緊實，還會漲号？

然後動不動放點什麼米級魚的照片。是，别人用#2.0的進口線就能搞上了的米級魚，換成國産線搞不好得弄到#4.0，還把這些事情當賣點。

到處胡說八道，非蠢既壞啊，大概率還是壞。——這也是我特别讨厭國産線的主要原因。

有這三樣，那就是好好的人不做，非要做狗屎。一臭臭一片，整個國産PE線的口碑就這麼玩完了。

那麼國産的PE線有好的嗎？當然有，但是很少，大多數都是坑。所以我個人的建議是，明知道有坑就躲得遠遠的吧，不要以為自己是什麼天之驕子，有坑也隻能坑别人。老老實實的買進口PE先吧，用着踏實。

實在嫌貴，紡車輪卷上尼龍線，水滴輪卷上氟碳線一樣湊合能玩。就别給這些不想着改進設備、工藝，做好産品；天天琢磨着怎麼包裝概念，怎麼偷摸作假的垃圾玩意充值了。

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