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飛行上可以開手機了？

“請在安全警示燈熄滅之前不要打開電子産品。”乘過飛機的人，應該都知道這句話。在起飛和降落的時候，飛機上不僅要關閉手機，而且所有電子産品都要關閉，雖然人們可以理解關閉手機是因為手機信号會幹擾地面信号，但是為什麼連其它電子設備都不能用呢？不過，這種情況現在即将可能會有所改變了。

就在中國民航局9月新聞發布會上，中國民航局飛标司副司長朱濤透露，日前，《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》（CCAR—121部，以下簡稱《規則》）第五次修訂發布，将于2017年10月起實施。中國民航局将放開在飛機上使用手機等便攜式電子設備。

這次修訂放寬了對于機上便攜式電子設備（PED）的管理規定，允許航空公司為主體對便攜式電子設備的影響進行評估，并制定相應的管理和使用政策。

對此，朱濤表示，航空公司可以根據評估的結果，來決定在飛機上使用何種便攜式電子設備，原來政府是禁止的，現在政府把這個權力交給航空公司來評估。第二，民航局飛标司制定了相應的審核、評估的方法，來接受航空公司的申請。“我相信，在不久的将來，你們會看到中國的航空公司允許在飛機上使用相應的便攜式電子設備。”朱濤表示。

關于使用電子設備，2013年，歐洲航空安全局發出過一則通告，聲稱他們經過長期的測試之後發現，ipad可以在飛機内安全使用。無論是在飛機起飛或降落期間，使用iPhone和ipad都不會對飛機的安全造成任何影響。

而在此之前，歐洲地區的航空公司都在限制乘客在飛機上使用電子設備——乘客隻能夠在飛機平穩飛行時使用智能手機或者平闆電腦。此後，歐美乃至亞洲等地區的航空公司陸續宣布，允許乘客在飛機上全程使用iPhone和iPad等設備，前提是需要将設備調節至飛行模式，也就是說需要關閉網絡連接。

不過，各國專家對此的結論也并不是一緻的。在我國，一直出于安全方面的考慮，航空公司依然不允許乘客在飛機起落時使用電子設備。一些航管專家認為，禁止旅客在飛機起降期間使用電子設備，是因為這些設備的“飛行模式”并沒有證據證明它不會幹擾到飛行安全。因為，隻要手機在開啟狀态，就依然會有無線電信号、電磁波和輻射散發出來。

本次解禁，我國民航的政策更加科學和人性化的一個進步，早晚都會到來，對于大家今後乘機的體驗，也會有很大好處。不過具體的情況，還要看各個航司的情況，這個政策從10月開始，也許在年底，大家國内飛的時候，就可以更Open的使用電子設備了。

或許今後我們看到的飛機很可能就會帶有WIFI标志了呢~

那麼日常坐飛機攜帶電子設備需要注意哪些呢？

1.根據國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術細則》規定，旅客或機組成員為個人自用内含锂或锂離子電池芯或電池的便攜式電子裝置（如充電寶、手表、計算器、照相機、手機、手提電腦、便攜式攝像機等）應作為手提行李攜帶登機，不能托運。

2.為保障飛行安全，飛機起飛時，乘客應關閉手機等所有電子設備；當飛機平飛、座位安全帶指示燈熄滅後，乘客可以使用筆記本電腦、平闆電腦、個人音樂設備以及遊戲機等；在飛機準備降落時，乘客應再次關閉所有個人電子設備。具體請聽從機組人員和廣播提示。

3.通常，整個飛行過程嚴禁使用手機等無線通信設備。但美聯航等一些航空公司規定，在飛機起飛到一定高度、機組人員廣播通知後，乘客可以打開手機使用機上WiFi設備等(但不能使用通話功能)。具體請查閱相關航空公司官方網站信息。

4.根據有關規定，充電寶、锂電池禁止作為行李托運，且随身攜帶時有以下限定條件：

1、标識全面清晰，額定能量小于或等于100Wh。

2、當額定能量大于100Wh、小于或等于160Wh時必須經航空公司批準且每人限帶兩塊。

3、超過160Wh的锂電池嚴禁攜帶。

4、嚴禁在飛行過程中使用锂電池移動電源（如充電寶）。

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