電動車作為現在主流的代步工具之一，無論是在城市還是農村都能看到它，無論是經濟能力的高低，都有可能會使用到它，無論年齡的大小，都能輕松駕馭它，那麼，電動車憑什麼能夠做到如此受青睐的地步呢？

價格親民，人人買得起、用得起：一談到交通工具，都會認為這是一筆不小的開支，畢竟，曾幾何時自行車都作為家庭的三大件之一，成為婚姻嫁娶的重要物品，而随着老百姓經濟收入的提升，這類非動力型的交通工具價格比較親民，但是，一些動力型的交通工具依然是家庭的大件，比如汽車，即便是摩托車也有上萬元，也是不小的開支，但是電動車作為在動力型交通工具，購買和使用最便宜的車型，是人人買得起、用得起的交通工具。

道路越擁堵，電動車優勢越突出：随着老百姓的經濟水平的提高，便宜已經不是決定購買哪個交通工具唯一的參考，畢竟現在汽車的價格也在降低，很多人也能買得起汽車，我國近十幾年也是汽車爆發式增長的階段，而汽車的普及，帶來了交通擁堵問題的嚴峻，而電動車作為兩輪交通工具，道路越擁堵，電動車優勢越突出，越受到青睐。

而作為目前最受青睐的交通工具，它的在技術方面也越來越成熟，尤其電動車是我國創新型的交通工具，在幾十年的發展早期連三大件（電機、控制器、電池）都不成熟，需要慢慢摸索的時期，而如今電動車的技術已經達到了新的高度，甚至不少電動車已經可以堪比摩托車。

尤其在電池方面，技術越來越成熟，而且在電池種類上也越來越豐富，目前，已經被運用在電動車上的電池就包括了：“鉛酸電池、锂電池、石墨烯電池、膠體蓄電池、鎳氫蓄電池、鋅空氣電池”等等。

不過，雖然電池種類繁多，但是，真正生産、銷售的電動車，其中搭載的鉛酸電池和锂電池的市場占有率超過95%，鉛酸電池和锂電池是主流，尤其作為後起之秀的锂電池，被稱為是電動車電池最佳選擇，它有着比鉛酸電池的更多的優點。

锂電池比鉛酸電池更優秀，并不是“空口無憑”，锂電池在電動車上的應用已經多年，通過實踐得到，锂電池至少在以下幾個方面，比鉛酸電池更優秀；

01壽命長，電池作為電動車的核心零部件，它耐不耐用關系到電動車的壽命，一塊質量好的锂電池，循環壽命在800次到2000次左右，一塊锂電池的正常使用壽命為5年到8年時間，這是鉛酸電池的3年壽命無法比拟的。

02比能量大，這個參數很多人不太了解，但是比能量越大，說明電池效能越高，同一個電池容量，它們的體積會越小，在實際中，锂電池确實在重量上隻是鉛酸電池的六分之一，在體積上則是鉛酸電池的三分之。

03自放電率低，锂電池比鉛酸電池的續航更長，這也是事實，衆所周知，電動車即使不使用，電池也是會自放電，這也是為什麼電動車幾個月不騎，電池就會因為虧電報廢的原因，而锂電池的自放電率很低，所以，它更能存電，續航能力自然更強。

锂電池擁有諸多的優勢，而且它不僅應用在兩輪電動車上，對續航更有要求的電動汽車，目前主流上都是搭載的锂電池，既然锂電池在電動汽車上成為主流的電池，但為什麼在兩輪電動車上，锂電池為什麼一直被鉛酸電池所“壓制”，锂電池如此好用，為什麼沒有替代鉛酸電池，小行家認為，主要原因有以下幾個；

原因一：锂電池的價格比鉛酸電池高，如果多了解一些電動車，就能發現一個共同點，那就是锂電池通常是搭載在中高端電動車上，這是因為锂電池由于制造工藝、技術難度更大，所以，它的價格會遠遠高于鉛酸電池，而越貴的産品普及難度就會越大，導緻了锂電池無法替代鉛酸電池。

原因二：锂電池在安全性上不如鉛酸電池，電動車存在自燃風險，這是我們從新聞中就能有所了解，幾乎每個月都能看到電瓶車充電自燃事件，而自燃事件經過調查之後，電動車搭載的基本上都屬于锂電池，因為結構的原因，锂電池确實存在自燃的安全隐患，但鉛酸電池就沒有這個煩惱。

原因三：普通的電動車搭載鉛酸電池基本滿足需求，如果一個産品比較貴，即便不能完全壟斷市場，但如果産品确實是無可替代，那麼也會成為主流，那麼锂電池為什麼在份額上遠遠小于鉛酸電池，這主要是作為兩輪電動車，在時速、續航上都有了明确的參數要求，而這個參數設定下，價格更加實惠的鉛酸電池足夠滿足需求。

上面和大家分享，锂電池在哪些方面更優秀，明明更優秀為什麼不能替代鉛酸電池的緣由，相信大家已經知道答案，那麼，如果我們在選擇電動車，應該選擇鉛酸電池還是锂電池的電動車呢？小行家給您2點建議；

建議一：續航60公裡以内選擇鉛酸電池，上面也提到，锂電池具有比能量大、自放電率低等優點，而如果電池續航過低，那麼，锂電池的優勢根本無法凸顯出來，這個時候使用鉛酸電池和锂電池相差并不太大，而锂電池價格是鉛酸電池的3倍，而且鉛酸電池還能回收再利用，所以，當電動車續航不高的情況下，首選鉛酸電池。

建議二：預算超過4000元選擇锂電池，預算決定了購買交通工具的參數，對于大部分人來說，一般接受兩三千以内的電動車，畢竟隻是短途用來代步，而這個價位，并不會買到很好的锂電池電動車，小行家建議，預算在4000元以上，才能選到一款在各個方面配置都不錯的電動車。

結語：锂電池剛被應運在電動車上，行内外專家都認為，锂電池将會是未來，但是，從目前來看，锂電池還沒有這樣的發展勢頭，雖然從理論上來看，更優質的産品一定會淘汰前者，但是理論和實際還存在差異化，還要考慮到受衆、消費能力、實用用途等等各方面，所以，在小行家看來，锂電池想要完全替代鉛酸電池，短時間内可能性并不大，但是锂電池的市場份額會越來越大，則已經是闆上釘釘的事情。

那麼，對于鉛酸電池和锂電池，您選電動車的時候會更青睐哪一個？歡迎大家評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。

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