今年8月,中國汽車出口總量首次躍居全球第二 。中國汽車加速駛向海外市場的動力之一,正是來自于新能源領域的高速增長。5年前,我國新能源車才開始陸續出口,基本以微型低速電動車為主,平均售價僅為500美元,而如今,技術的叠代升級,以及全球化的“零排放”趨勢,都為國産新能源車“揚帆出海”再度提速。
某汽車集團副總工程師 朱軍: 我們國家汽車的标準,是借鑒歐洲的标準,針對這些電機、電池在車上的運用做一些開發;另外,當然還要有不斷叠代的進步,它的過程基本上是可以跟整車開發同步進行,實際上時間是縮短了。
随着國内新能源車市場的不斷發展,研發叠代加速和整個産業鍊的成熟,國産新能源車在制造成本上優勢明顯,為國産新能源車出海創造了基礎。
歐盟宣布,2050年實現零排放,零排放汽車将豁免增值稅。挪威(2025年)、荷蘭(2030年)、丹麥(2030年)、瑞典(2030年)等國也陸續發布“禁售燃油車”時間表,國際汽車市場的電動化轉變,也正在為國産新能源車出口打開黃金窗口期 。海關總署的數據顯示:今年1-8月,我國出口電動載人汽車56.25萬輛,同比增長49.5%,總價值783.4億元人民币,同比增長92.5% ,超過半數出口到歐洲。
來源: 央視财經
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