泰安的韓先生向我們求助，他說自己有一輛跑運輸的冷藏車，去年十月份出了一次事故後，他申請保險理賠，可到現在八個多月了，卻遲遲拿不到賠付款，有保險卻不給理賠，這事可是怎麼聽都沒道理啊！

（事故受損車輛）

去年7月，韓先生中爽汽車服務有限公司買了保險。車出了事故，按說買了商業險，保險公司就應該給理賠。可是韓先生告訴特派員，他本以為買的是商業險，後期賠付有保障。可後來才知道這是一個所謂的“交通安全統籌”，根本不是保險。

（泰安居民-韓先生）

原來，當初韓先生聽朋友介紹，這個統籌和保險一樣，而且花費還便宜，韓先生當時就在德州中爽汽車服務有限公司花了七千多元，買了一份交通安全統籌。自打出了事故之後，韓先生為了統籌款盡快到位，沒少往這家公司跑。

韓先生說，這次事故，自己修車花了五六萬，司機的醫藥費和補償費用在八九萬，當時德州中爽汽車服務有限公司同意賠付九萬的統籌款，并簽了協議，約定5月10号之前打款。可商定好賠付的統籌款，眼看都過了打款時間，卻遲遲沒有到賬，于是，韓先生再次找到這家公司。可這家公司以經營困難、資金不足為由，一直拖欠不賠。

目前部分車主為貨車購買商業保險會被拒售，也有部分車主，雖然可以買到商業保險，但嫌價格高，所以這兩類車主往往都會選擇購買這種“交通安全統籌”，雖然也有賠付功能，但交通安全統籌和商業保險完全是兩回事，那這家中爽汽車服務有限公司遲遲不給韓先生賠付，到底是出了什麼問題呢？

中爽汽車服務有限公司的經理回複， 5月10号隻是個預估打款日期，協議是4月9日簽訂的，按規定，賠償款在協議簽訂的90天内到賬。采訪中，興經理一直給強調，統籌款到位需要時間，而且他們給予韓先生的統籌款不是理賠款，應該叫做互助補償。

在興經理出具的營業執照中，特派員看到中爽汽車服務有限公司注冊資本1億元，經營範圍中确實涵蓋了交通安全統籌服務。那什麼是交通安全統籌呢？

中爽汽車服務有限公司 興經理：

統籌屬于工商局核發的，是國家允許的，不受保監會監管的。什麼叫統籌啊？說白了，就是很多保險公司收不了這個業務。我們的賠償，像大額的人傷死亡，賠償時間長，和車損不一樣，車損被撞完了之後，查看完、定損核價快，人傷肯定慢，額度大肯定慢。

特派員了解到，交通安全統籌并不是保險。保險在我國有專門的保險法及其對應的司法解釋來進行約束。而且在行政上有專門的保監會來進行管理，但是交通安全統籌并沒有業的行政性機構進行監管，也不具備專門的法律來進行約束。它唯一需要受到約束的，就是我國《民法典》下面的關于合同的規定。

特派員在這家公司采訪的時候，恰巧遇到了一位來自湖南的老先生索要統籌款。這位老人說，自己的理賠金額是一萬四千多，法院已經判決了三四個約了，對方就是遲遲不賠。自己跑來要錢，公司聲稱沒錢，後來公司和自己協商，隻賠付自己六千塊錢，自己也認了，可到現在，錢也沒到賬。

那這家公司賬上到底有沒有錢呢？興經理不做回答，而對于能否在協議書上簽上具體的還款日期，他當場就回絕了。那韓先生該如何維權呢，特派員找到了德州市德城區市場監督管理局，反映了韓先生的遭遇。

随後，特派員将韓先生的遭遇反映給了銀保監會德州監管分局。

銀保監會德州監管分局：

不屬于銀保監局監管的範圍，咱德州這是一家，河北那邊更多，河南那邊也有。反正大車比較多的省份，這種公司挺多的。反正盡量的不要去入統籌保險，風險挺大的。我們了解到的，1萬塊錢以下的可能還能賠，超過1萬 、2萬以上的必須走訴訟，他們才賠呢。有的時候公司沒了，你找人都找不到。

韓先生入的交通安全統籌，如果中爽汽車服務有限公司一直不賠償，該怎麼辦呢？特派員咨詢了齊魯頻道法律服務團的律師。

齊魯頻道法律服務團 胡秀全：

韓先生現在這種情況依照合同的原則來說，可以與公司進行協商，協商不成的話，建議訴諸法律。而且建議韓先生拖的時間不要很長。盡快及時有效的訴諸法律解決自身的問題。

從注冊資金和經濟實力上來說，一般的汽車服務公司是無法和正規的保險公司相提并論的。理賠能力，從根本上是取決于公司的經濟實力，所以律師和市場監管部門都認為：

汽車服務公司推出的“交通安全統籌”

理賠能力是要畫上問号的!

作為貨車車主

如果你可以買到正規的商業保險

請記住

這種“交通安全統籌”

絕不應該成為第一選擇

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