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今天電動車頭條要說一個電動車亂象。那就是”電動車擠占非機動車道“，對于這樣的現象，廣大車主困擾不已，紛紛開始了吐槽模式。

有車主表示：不公平，為啥汽車占了我們的便宜？還有車主表示：汽車上路也不管管，罰一罰？甚至有車主激動地表示：為啥要給汽車特權？不管是什麼車，不應該一視同仁嗎？還騎啥電動車？

其實，對于車主的吐槽，電動車頭條也是深有感悟的。就在電動車頭條所在的城市這樣的現象屢見不鮮。特别是一到了下班高峰期，很多汽車直接都開到了非機動車道上，騎着電動車不知道往哪條路上走。

而且不止無錫一個城市，這幾年汽車欺負電動車的案例出現在其他城市的現象也屢見不鮮。比如常州一車主呼籲：給電動車留條安全通道；再比如深圳一交警給外賣員打不平，要求：非機動車可以停在非機動車道上；再比如北京一汽車違規停放在非機動車道上被曝光。

從這些這些中，可以發現：雖然電動車遭受了不公平的待遇，但是不管是車主還是執法部門都開始為電動車争取合法權益。這一點還是讓廣大車主感到非常欣慰的，可以說這種亂象正在被制止。

令人更加驚喜的是，“汽車擠占電動車”在内的電動車上路亂象開始有了新的解決方案。不少城市已經開始着手解決。

之前電動車上路因為道路設置過窄，沒有預留出專門的非機動車道，導緻電動車無路可走。

解決方案：完善非機動車道并對路面進行優化。除了預留出充足的非機動車道，加大非機動車道的路面之外，還在機動車道與非機動車道之間設置了隔離帶，這樣汽車就不能随意跨入非機動車道上。

之前”汽車擠占非機動車道“經常處于不管理地帶，交警疏于對于路面的管理，或者對于汽車車主不加以處罰，隻是口頭批評教育。

解決方案：加強對包括汽車在内的機動車管理，對于違規停放車輛擠占電動車車道的行為進行嚴懲，一旦發現這種違規現象，将會扣駕照分3分，并處以罰款200-500元的處罰。

很多電動車車主聽聞以上兩種解決方案，都表示非常的興奮，他們表示：這實在是一件大好事，實在是大快人心。

電動車頭條也認為：電動車終于獲得了該有的路權，取得了跟汽車一視同仁的态度。不過，我建議：有關部門還是要将這些解決方案正式落實到電動車”立法“中，隻有在法律規範中，才能真正體現電動車路權的公正性、公平性。期待電動車路權傳來更多的好消息，讓每個電動車車主上路不再委屈。

對于汽車占非機動車道你怎麼看？以上2個解決方案你贊同嗎？歡迎留言。

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