日前，《美國汽車新聞》（Automotive News）發布了2022年全球汽車零部件供應商百強榜單，令人感到可喜可賀的是，此次的榜單竟有10家中國企業入圍。

據蓋世汽車整理的榜單顯示，此次上榜的企業中，日本企業以22家的數量位居榜首；美國緊跟其後，共有21家企業上榜；企業數排行第三是德國，共有18家上榜；随後便是我們中國，和韓國以同樣10家企業的數量并列第四。

事實上，在2021年全球汽車零部件供應商的百強榜上，中國企業也占了8個席位，這其中，有8家中國企業連續上榜兩年，分别為延鋒、北京海納川、中信戴卡、德昌電機、五菱工業、敏實集團、安徽中鼎密封件股份有限公司和德賽西威。

而今年，在這8家企業的基礎上，又新增了名為均勝汽車安全系統和Preh的兩家中國企業，據了解兩家企業均為均勝電子旗下的子公司。值得一提的是，榜單中的延鋒兩年都保持在中國企業中的最高排名位置，位居百強榜總排名的第16名，比起去年晉升了一名，而均勝汽車安全系統和Preh則分别位于總排名的第44名和第92名。

都說一輛車的質量好壞，離不開它背後的零部件供應商。而近幾年來，中國本土的企業在汽車零部件供應商中的占比變得越來越高，這不禁讓人感慨，中國本土供應商這是真的要崛起了嗎？

從前我們誇耀一款産品做得好，往往會将它的零部件溯源到世界各地：德國的刹車、加拿大的座椅、日本的空調和法國的系統……但現在，前一百榜單中的供應商出現了越來越多的“中國面孔”，意味着中國的供應商正被越來越多的人所接受。與此同時，本土供應商與自主品牌車企相輔相成，也共同造就了中國車市百花齊放的當下。

據蓋世汽車整理，号稱“50萬以内最好的SUV”的小鵬G9，背後就不乏瞻芯電子、導遠電子、速騰聚創、德賽西威、敏實、保隆科技、甯德時代等多家中國汽車零部件供應商的支持。無獨有偶，同為新勢力車企的理想汽車，旗下理想L9車型的核心零部件供應商中，也不乏中國本土企業的身影，包括但不限于甯德時代、德賽西威、地平線等多家本土供應商。

衆所周知，中國汽車市場近幾年來的發展速度十分迅猛，也正因此，車圈裡不時能聽到相關誇贊的聲音，誇贊中國汽車市場龐大的體量，誇贊中國車企遙遙領先的電氣化進程，誇贊各類車型令人驕傲的銷量數據。但之所以能有這麼多的成就，離不開堅實的“地基”，而所謂的“地基”即是這些默默耕耘的中國零部件供應商。

此前，汽車零部件供應一直是我國汽車行業的一大短闆，少了強有力的零部件供應商撐腰，我國的汽車産業即使日再怎麼飛速發展，卻也仍舊要時刻提防被供應鍊“卡脖子”。

這也正是我們一直強調自研技術重要性的原因，為的就是能夠不斷地努力突破自身研發生産的瓶頸，為我國的汽車工業發展做好保障。有句話說得好，“汽車供應商的能力決定了汽車的品質”，中國車市之所以能有今天這樣的繁榮景象，背後日漸強大的中國汽車零部件供應商功不可沒。

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