昨日,東風日産旗下奇駿星月限定版車型正式上市,新車售價17.99萬元,這個價位,對于此前全新奇駿的售價區間18.19-26.29萬元,星月限定版車型比此前起售價降低了2000元,進一步拉低了奇駿的售價門檻,此外,新車主要是針對外觀上做了升級調整。
奇駿星月限定版車型外觀基本延續了全新奇駿的設計,主要是細節方面進行了升級。外觀上,星月限定版車型新增了發光車标LOGO,提升了夜間的辨識度,銀色的車頂裝飾件,能凸顯出質感的一面。車廂内部,車門位置加入了流光式LED迎賓踏闆,以及可伸縮側腳踏闆,彰顯高貴的同時,也能更方便老人和小孩上下車,同時,内飾還加入了無線充電面闆,提升了用車的便利性。
不過,可惜的是,奇駿星月限定版車型的動力依舊來源于那顆1.5T三缸發動機,最大功率204馬力,最大扭矩300牛·米。大家也都知道,從全新一代奇駿上市至今,三缸機一直都是被大家诟病的一大問題,并且,其低迷的市場銷量表現,也足以證明三缸機就是一大“毒瘤”。
根據數據顯示,在全新奇駿上市之前,2020年老款奇駿累計銷量達到了175177輛,全新奇駿上市後,銷量便出現了斷崖式下跌,從今年的銷量數據來看,全新奇駿1-8月的銷量僅為5405輛,連老款奇駿一個月的銷量都達不到。既然采用三缸機的奇駿都賣不好了,那推出星月限定版車型又有什麼意義呢?
對于全新一代奇駿而言,推出星月限定版的意義就在于,一是如我們開頭所說的,拉低奇駿的售價門檻,以提高消費者的接受度;二是通過新産品的推出,來提升奇駿在市場中的聲量和影響力。
難道日産就沒有打算讓奇駿重新換回四缸發動機嗎?當然有!在早前,東風日産乘用車公司副總經理高過林就曾表示過:“正在做全新奇駿換回四缸發動機的方案,研發周期至少兩年。”所以,搭載四缸機的奇駿已經在路上了,而且會是一具全新的四缸發動機,這一點還是非常值得大家期待的。
總而言之,奇駿星月限定版上市隻能起到拉低車系售價門檻的作用,從而提升市場的影響力,但對市場銷量的提升終歸是有限的。想要讓奇駿重回銷量巅峰,擺脫三缸機才是目前的首要任務。
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