對于限行限購政策之下，一輛車已經被賦予更多使命，日常代步、周末出遊以及全家使用，對車輛的承載空間、功能配置、功能使用，造就了大批7坐車型的熱銷。至于本就專注于7坐市場的MPV車型，如今也逐漸成為市場熱銷車型，例如去年剛剛上市比亞迪宋MAX。

由于國内市場對MPV車型的長期空白，10至20萬元專注于家庭的MPV車型僅有比亞迪宋MAX以及别克GL6兩款車型，至于本期試駕的宋MAX來說，新車不僅僅是開創全新家族化設計的開山之作，也是比亞迪旗下開啟新紀元的創新車型，為滿足不同用戶需求，新車推出來6座與7座車型。

宋MAX的整體設計是由前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格親自操刀，其打造的Dragon Face設計語言，融彙東西文化并突出來龍這一東方概念，由此開啟了比亞迪全新家族式設計。新車主題設計一改比亞迪老款車型 “殺馬特”式造型，整體設計語言更加精緻立體，在顔值方面得到了很大提升。

宋MAX的三圍尺寸分别為 4680×1810×1680mm，軸距為2785mm。整體車身尺寸與同價位緊湊級SUV相近，但為保證足夠的車内空間，宋MAX整體側面采用平滑上揚的腰線，以保證足夠的車内空間，與之相輔的車頂行李架進一步拓展了實用功能性。

從C柱開始，宋MAX的側面流線開始逐漸縮緊，采用了目前比較流行的懸浮式車頂設計，後排車窗下部特意增加了印有“SPACE”意為空間的裝飾片LOGO。

宋MAX尾部造型同樣兼顧了第三排頭部空間與儲物空間，不過尾翼與寬體的組合造型，并不會讓車尾略顯臃腫，貫穿式裝飾條也很好的起到了視寬效果。

雙色五輻的輪圈樣式十分立體，輪胎采用規格為215/55 R17的錦湖SQLUS SA輪胎，很好的照顧了行駛舒适性。

宋MAX的内裝設計相比外觀略顯保守，但12.8英寸的中央觸控大屏讓新車充滿科技感。材質方面新車内部采用發面幾軟性材質包裹，例如：儀表台和門闆上部，扶手和中央通道還采用的是仿皮材質，舒适性與科技感較為飽滿。

新車儀表盤采用簡單的機械儀表 中央行車電腦屏幕，包括胎壓監測、油耗等等車輛信息顯示較為豐富。

三輻式方向盤樣式直接套用了宋家族其他車型的設計，除了手感接我偉出色之外，多功能區域按鍵均采用漢子，降低了整體上受難度。

12.8英寸的中央觸控大屏占據了新車T型區域的絕大部分，整個屏幕都采用的是電容觸控屏，整體操作與反應速度類似平闆電腦。内置的Carpad系統是比亞迪基于“4G 安卓平台”所研發的一套系統，内部軟件的更新和維護都十分簡單，地圖導航可以支持實時路況，内置的浏覽器可以随時在線浏覽網頁。

通過系統内的BYD軟件市場，對市面上大多數軟件進行下載和更新。Carpad内置的手機互聯軟件目前僅支持安卓系統手機設備，不過宋MAX本身的内置功能已經足夠豐富，基本上可以脫離手機束縛。

屏幕下方保留了一定的實體按鍵，包括空調、聲音、主界面等等快速功能按鍵，方便車内乘客快捷操作。

宋MAX全系采用的是“2 3 2”或“2 2 2”的座椅布局，基本滿足了421家庭、2胎家庭以及3 3家庭的出行需求。主駕座椅采用多項電動調節，真皮座椅的填充物适中，較為适合長途駕駛。

宋MAX的第二排座椅可以前後調節，在第三排未乘坐乘客的時候，可以充分發揮第二排乘客空間優勢。

第三排座椅空間在第二排座椅調整到最靠前位置時，第三排乘客乘坐空間較為舒适，并且由于全景天窗充分的車内采光，後排乘客并不會有任何壓抑感。

儲物空間方面，宋MAX第二排與第三排座椅放倒後，可以提供一個完整平直的儲物空間，無論是放置大型物品，還是空間魔組都可以很好的兼顧。

比亞迪宋MAX采用的是1.5T發動機，最大功率154馬力(113千瓦)/5200rpm，最大扭矩240牛·米/1750-3500rpm。這台代号為BYD476ZQA 的1.5T渦輪增壓全鋁發動機，基本上是比亞迪旗下汽油車型的主力發動機之一，具備了目前主流發動機所具備的缸内直噴、分層燃燒和可變正時等技術。

與之匹配的是6擋雙離合變速箱，雙離合變速器帶有S擋與手動模式，并且采用蛇形檔位降低了錯擋情況。

日常體驗中，新車的渦輪接入較早，且動力輸出十分線性。基本上日常駕駛中，很難察覺動力斷續或動力突兀情況，整體發動機特性偏向低轉速區間扭矩輸出的特性，較為适合城市擁堵路況。很适合交通擁堵的大城市。

由于新車采用低慣量渦輪的發動機渦輪遲滞方面并不明顯，整體駕駛舒适性較為出色，可以很好的兼顧日常代步與商務通勤。

雙離合變速箱的總體表較為稱職，雙離合變速器的優勢本就是換擋迅速，但低速狀态下會略有一定的闖動。整體反應速度與換擋邏輯十分合理，對于一台專注于舒适安逸的MPV車型來說十分适合。

方向盤轉向手感略顯偏重，指向性方面存在一定的虛位。

前麥弗遜式獨立懸挂和後扭力梁式非獨立懸挂方案，在底盤基礎上明顯偏向了舒适與儲物空間，對路面上的颠簸過濾比較徹底。此外，新車底盤具有不錯的行駛穩定性與側向支撐性。

筆者有話說：

從宋MAX的銷量不難看出，國内市場對專屬家用的MPV車型需求在逐漸上升，而比亞迪除了賦予新車更加出色的顔值，在智能、空間、舒适等方面更加重視。此外6座與7座車型的相繼上市，也彌補覆蓋了更加寬泛的市場空間。

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