寶馬3系，作為一款30萬左右的豪華中型轎車，相信是一個很多寶馬迷們都繞不過的一個話題，而且經常在網上看到這麼一句話“人生總是繞不過一輛寶馬3系(圖片|參數詢價)”，确實是這樣，寶馬3系良好的操控性能和運動的外觀，在這個級别中可以說是脫穎而出，備受年輕消費者的追捧。那麼今天就以這輛寶馬3系2020款改款325iM運動曜夜套裝為例，目前廠家指導價為32.99萬元，那麼它到底怎麼樣?一起來看看吧!

低趴整體造型非常符合國人的消費審美。

新車前臉設計配備雙腎式進氣格栅，運動

感明顯增強，兩側天使眼車燈造型頗為有設計感，四邊形大燈點亮後顯得很有精神氣。車身側面來看，新車采用了側面的線條的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，後輪設計看起來非常用料厚道。在尾部設計的設計上，這款車型塑造了運動的姿态，新車的L形尾燈更加犀利。

内飾風格上，寶馬3系更強調簡潔和有科技

感。配置絕對是寶馬3系的強項之一，該車

配備了可上下前後調節的皮質方向盤，同

時帶有換擋撥片，很實用。在中控台還有門把手等處，使用了大量的塑料皮質材質覆蓋和包裹，摸着手感手感細膩，10.25英寸的液晶大屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由調試最舒适的空間氛圍。座椅寬大，乘坐空間尚可，滿足日常家用。

寶馬3系的車長4829mm，車身寬度達到了1827mm，軸距2961mm，中規中矩的

數據，在同級别的車型中，寶馬3系的軸距

排在12位。車内空間在同級中來說是比較寬敞的，車内的高度和寬度都很理想，後

排腿部空間不會覺得局促，在同級中屬于

中上等水平。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級别的

車型中，寶馬3系的後備箱容積排在29

位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是并沒有額外的隐藏儲物空間。

寶馬3系搭載20渦輪增壓發動機(直噴)匹配手自一體的組合。20發動機搭配在寶馬3系上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滞。寶馬3系的官方實測零百加速成績為59S，在25-40萬中型車車型中排在19位。

寶馬3系的主/被動安全配置很齊全，包括了刹車輔助(EBA/BAS等)、兒童座椅接口、零胎壓續航輪胎、疲勞提醒、刹車防抱死(ABS 、制動力分配(EBD)、外後視鏡自動防眩目、牽引力控制(ASR/ TCS等)、前倒車雷達、發動機啟停、LED日間行車燈、後倒車雷達、車身穩定控制(ESP/DSC等)胎壓監測、側安全氣簾、碰撞預警/主動刹車、自動泊車入位、HUD平視顯示、全液晶儀表盤、自動駐車、上坡輔助等配置。

其中，刹車輔助(EBA/BAS等)可以達到最好的刹車效果;刹車防抱死(ABS)保證附着力的同時還能夠轉向躲避障礙制動力分配(EBD)保證車輛的平穩安全。

如果上述的數據、參配等不能全面的了解寶馬3系，那麼我們根據曆史上購買過寶馬3系的用戶的口碑信息，可以給你更全面的參考。可以看到大家對寶馬3系最滿意的是它的2.0T，另外雙腎、空間大也都是大家喜歡它的點。

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