随着引擎技術的不斷進步，加上渦輪技術的盛行，各大車廠都愛标榜自家新車引擎的馬力數據，仿佛馬力越大車子性能就越好。隻不過除了馬力以外，引擎還有一個數據時常被拿來做參考，那就是扭力了。究竟判斷車子的動力強不強，應該看 Horsepower 還是 Torque ，這兩者又有何區别？

首先先讓我們以較為簡單的方式來解釋馬力與扭力為何物；馬力（Horsepower）是一種計算引擎輸出功率的單位，在這裡也順便和大家說下馬力的由來：在18世紀時馬車非常盛行，當時為了方便計算和比較，就延伸出1馬力代表1隻馬的拖力。馬力越大就能克服越大的阻力并達到越高的速度，可能一開始的起步爆發力不強，但是中段開始的加速耐力夠，所以容易到達更高的速度。理論上來講，在條件同等的情況下（如車身重量，驅動系統等等），馬力較高的車子将會擁有更高的極速。

那扭力又是什麼？以較為白話來解釋的話，扭力就代表一台車子的“力氣”；再簡單一點，就好比如果今天有A和B兩個人，A用盡力氣能夠舉起50公斤的啞鈴，而B用盡力氣隻能夠舉起25公斤的啞鈴，這就表示A的力氣比較大，而扭力也是相同的意思，也就是說A的扭力比B還要大。這也是為什麼通常商用車輛又或者載客車輛通常都會注重在扭力輸出，因為扭力越大驅動的動力就越大，瞬間的加速力道也就越強。這也是為什麼相比起自然進氣車款，渦輪車一般都因為扭力較高，能夠提供更飽滿的瞬間加速力道，也就是所謂的“貼背感”。

在這裡我們也兩台馬力相同但扭力不同的車子來做例子進行比較，比方說汽車X搭載最大馬力為150 Hp，峰值扭力140 Nm的1.6L引擎，而汽車Y則搭載相同馬力值但峰值扭力為165 Nm的2.0L引擎，而兩者的車身重量接近，驅動系統相同；雖然說排氣量不同，但這兩台車的極速應該相差不遠。不過，由于汽車Y的扭力較高，因此在低轉速區域時表現會比較好，0-100加速方面也會占有優勢，隻不過一旦車速超過100 km/h，這兩台車的表現就得看誰家的齒輪比搭配得比較好了。

簡單來說，馬力大汽車的極速就越高；而扭力大，汽車瞬間加速的能力就越大，理論上來說，就是加速表現越厲害。那麼究竟是馬力還是扭力重要呢？這就得視乎你的用車習慣了，假如你經常載滿人到處跑，那麼低轉高扭力的車款比較适合你，像是渦輪引擎或者柴油渦輪引擎會是比較适合的選擇。但如果你沒有這些需求，并且喜歡追求速度，那麼你需要看的則是大馬力的車款了。

所以如果你看到有台皮卡在低轉就釋發高扭力，請不要大驚小怪，因為皮卡通常不（一定）會拿來跑快，跑山道又或跑賽道；Pickup Truck 顧名思義，就是拿來拉貨，不是說搭載了一具 AMG 大馬力引擎就一定要跑快，當然每個人各有要求，怎樣的需求就會有怎樣的調教。還是不明白的話，不妨看看以下這段影片吧！

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