大家好，檢車家小編又來了。話說拆遷隊總是很招人煩，挖掘機裝個破碎鉗就覺得自己無敵了。淩晨五點的天剛剛亮，就不顧一些的開工，不考慮熟睡的小編就算了，想必附近的鄰居不止一個人“内心有一萬個草泥馬”在奔騰。小編五點半就被陣醒後再也睡不着了，想到七點還要出發去沈陽，幹脆起床做早餐吧。今天沈陽的這位客戶預約的是輛寶馬X3，因為還沒看好車源，客戶特意選擇的陪買服務，也就是說，小編今天全天都是客戶的人了。經過五個小時的颠簸，小編下午一點才和客戶見面。

不到半個小時，我們就到了檢測場地，這個二手車市場看上去挺大的，客戶表示隻看09款的X3，但是說實話，市場裡09款X3還真不多。開始打聽到一輛09年出廠的灰色X3，賣家說精品車況，但是小編對全車做完檢測之後，發現小毛病還真不少，外加車輛被追尾，發動機滲油嚴重，被客戶當場拒絕。功夫不負有心人，我們轉變大半個市場，最後一個華麗的轉身，終于看到了今天的主角，09款10年出廠的紅色X3。下面，讓我們來看看這輛X3的車況如何：

雖然是09款的車了，但現在看起來依然非常前衛，一點兒沒有八九年車齡的感覺。不過作為專業二手車檢測師的小編，還是最關注它是否钣金噴漆，是否有剮蹭劃痕，最重要的是靓麗的外表下面是否隐藏着什麼不為人知的秘密，事故、水泡、火燒，任何情況都逃不過小編的法眼。我們先從漆面檢測開始。

對于車輛外觀的全面檢測，目的就是檢測出車輛哪些地方存在過钣金修複及車窗玻璃有沒有更換，以此判斷車輛哪些地方發生過事故，然後根據檢測結果判斷出事故的嚴重性。經第一圈初檢和第二圈複檢，發現車身有三處噴漆，前機蓋、背後箱蓋、後保險杠都有噴漆的痕迹（保險杠塑料件測不出，所以沒照片），接着往下看。

對車身漆面檢測完之後，小編發現有道貫穿右前門和右前葉子闆的長長的劃痕，雖然不是很嚴重，但是也會影響美觀。接下來我們檢查一下發動機艙的情況。

這次機艙沒有清洗，雖然比較埋汰一些，但是這樣可以更直觀的發現問題。而且賣家說他天天開這車，小編用手感受了一下發動機艙果然還是熱的。

小編先是對機艙螺絲進行了檢測，看看哪有有拆卸痕迹，從而判斷車身前部是否發生過事故。首先機蓋合頁螺栓和減震器的固定螺絲均沒有擰動痕迹，接着往下看。

車架穩定杆發現有固定螺絲有過拆卸，小編初步判斷是對發動機進行維護而進行的拆卸。因為畢竟年數有點久的車子，維修很正常。

前縱梁無變形、無修複的痕迹，表現不錯，排除前部事故的可能。

大燈的固定螺絲無擰動痕迹，小編通過觀察大燈标簽，發現大燈的生産日期為2009年，标簽和生産日期能對上，所以大燈是原裝的。

小編通過觀察生産标簽，該冷卻水管三通是後期更換過的。

檢測油液和電瓶的時候發現電瓶電量不足，這種情況要先給電瓶充電把電充滿，然後你再觀察後期有沒有打不到車的情況，如果說還是這種情況，電瓶就需要更換，否則以後會啟動困難或啟動不了，更換費用大概在600元左右。

刹車油含水量嚴重超标，建議及時更換。刹車油超标已經屬于正常現象了，刹車油具有吸水性，空氣中的水分會從刹車油壺的透氣孔滲入，導緻刹車油水分超标，刹車油的沸點降低，影響制動效果。此外，如果長時間不更換，可能會腐蝕制動系統，給行車帶來一定的安全隐患。更換費用大概在350元左右。

防凍液液位杆低，防凍液缺少，通過觀察小編發現防凍液好像有變質，這得需要進行更換，費用大概在500元左右。其餘地方未發現拆卸痕迹以及漏油和油水痕迹。好了，現在小編要對内飾以及車内各功能性按鍵進行檢查。

車内還算整潔，沒有異味，賣家說他經常打理。繼續往下看。

通過對主駕駛腳踏闆處（由于光線原因拍攝較黑）的仔細觀察，無泥沙，無水鏽，無黴味。

電機日期，線束，座椅滑軌全部正常，沒有發現生鏽過着更換的迹象。這樣就可以排除水泡嫌疑了。

小編在檢測副駕駛位置的時候發現杯架損壞、右前門門闆中音喇叭外罩破損。車内功能鍵均正常，就是空調系統的auto有問題，失去了自動功能，隻能一昧的最大。不過客戶表示不介意，小編繼續往下檢測。

（考慮到安全問題，路試時規定不允許拍照，路試照片還是請大家腦補吧）

發動機冷機啟動時發動機艙有點異響，但是熱機狀态沒有該情況，初步判斷為皮帶或惰輪出現老化故障，需檢修。車子起步加速都很順暢，方向盤指向性非常好，懸挂偏運動，調校适中。路感清晰，過個小坑或者減速帶不會讓你感覺到太大的不适，反倒是相應的反饋會清晰的通過方向盤傳到你手上，整體感覺還是不錯的。

路試一圈回來，客戶感覺車況還可以，本來下面該上架檢測底盤了，然後被客戶拒絕了，客戶表示他已經對車子比較滿意了，他說這家二手車店是朋友介紹過的，他朋友之前在這買過一輛15款的奧迪A4L，所以他對這家比較信任。所以小編隻能檢測到這了，客戶說他要找賣家談價錢，就讓小編先回去了。

根據今天的檢測情況，我們來做一個車況總結：此車無安全事故發生，車身外觀左右對稱，機蓋、後備箱蓋，後保險杠都有噴漆痕迹，右前門和右前葉子闆有劃痕，發動機艙規整，車架穩定杆螺絲有拆卸，防凍液罐缺少防凍液，刹車油含水量超标，電瓶電量不足，自動空調系統有故障，副駕駛中音喇叭外罩破損，副駕駛杯架損壞，啟動發動機艙有異響，路試正常。

根據車況，給出維修建議：更換全車油液，更換電瓶，自動空調需要檢修，發動機啟動異常需檢修皮帶或惰輪，底盤、發動機、變速箱建議後期去4S店或修理廠做個檢查。

下面根據今天檢測的車況，來給車輛做一個估價：

由于沒有上架進行底盤檢測，小編可能給出的估價不太準确，大概在15.5萬左右。回到公司通過和客戶聊天，客戶說賣家之前給出的價格是16.8萬，然後他和賣家讨價還價，加上之前的朋友推薦，賣家最終決定優惠1.2萬，所以最終15.6萬拿下了這款09款的X3。

下面是二手車之家的同款車型的标價，供大家做一個參考：

雖然最後小編沒檢測完客戶最終還是買下了這車，但是這種做法小編并不推崇，因為一輛二手車三成以上問題（比如發動機和變速箱漏油滲油，底盤拖底，四梁修複變形，底盤有無泡水痕迹等）都得通過上架看底盤才能判斷車況。所以，小編提倡大家在購買二手車時一定要留意車輛底盤下面的情況，切勿一時大意而買到後悔。

好了，今天的檢測作業就到這了。如果您也想對心儀的車輛進行檢測，請關注微信公衆号“檢車家”,我們一定為您提供最專業的檢測服務，謝謝！關注公衆号“檢車家”更多精彩二手車内容搶先看！

喜歡就贊、不喜歡就噴。小編我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們公衆号！還可以拜師學藝哦！

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