【雷淩】新雷淩報價-圖片_愛卡汽車

現如今車已經是人們出行的必備交通工具，也是因為用車需求的猛烈增長，導緻現在城區道路越來越堵，我每天上下班的路其實說起來還算比較順的，但平時周末想要出門遊玩，那就真是去哪都堵的不行。堵車帶來的不僅是焦躁和遲到，還有超高的油耗。

記得那會兒夏天，最高的時候開着空調堵着車，開着我的老款緻炫，由于沒有啟停，堵車的油耗還是高了點！加上目前有了小孩後，車裡的空間也略顯不足了，所以就有了換車的打算，由于已接近年底，有了打算就很快去看車了。

自己首先選擇的是豐田，直接去了家附近的經銷店，剛進門就看到他們的置換政策，說是同品牌的車子去置換還有廠家的置換補貼政策，這個我就覺得很劃算的。車型上我早就看上了新雷淩，空間方面相比我的緻炫還是大了許多，三個人坐到後排會寬裕很多。而且銷售還跟我們說這個車銷量好，連續幾個月都是2萬多的銷量，還說配置高啥的。

其實我内心想說的是我直接來看雷淩我自己肯定都了解很多了，真不用跟我介紹那麼多，因為他說的我基本都知道了，像安全配置同級最高、8氣囊、後獨懸、準L2輔助駕駛這幾個點我都在網上了解過了。後面我就直接跟他進入主題了，在與銷售你來我回的砍價中，終于敲定了成交價，反正整體優惠八千左右，落地價大概15.3萬，趁着周末的時間出去兜兜風，順便給我愛車拍了拍照，也分享下個人用車感受，供大家參考下，哈哈。

主角登場，尊享版雷淩，看論壇還是買的豪華版偏多一點。

一路開車大概一個小時終于來到了目的地，開車路上走了一會高速，體驗到了TSS的神奇之處，準确的說是自适應巡航和車道保持的神奇之處，因為隻要同時打開這兩個功能調節好行車速度就可以解放雙手雙腳開車，這能讓開車的人輕松很多，特别對于經常長途駕駛的人來說，是一個不可或缺的功能。

找到了一個好拍照的地方，那就給雷淩來一個360全方位的特寫。這個進氣格栅就很霸氣，個人感覺相比它的兄弟車型卡羅拉來說，雷淩的前臉更符合我們年輕人的審美觀。

這個鷹眼大燈是我非常喜歡的，怎麼說呢就感覺很有攻擊性，隻可惜沒有透鏡，要是能加個透鏡就更酷了。

側面的線條也不錯，後溜背的造型，看着有點動感。

外觀的缺點感覺就在這個地方了，尾燈不好看，有點像上個世紀的造型。

看完了車外再來看看車内。由于是頂配版所以内飾方面看着還是高級很多，真皮座椅，真皮方向盤都是原廠的，質感也非常不錯，就是有點異味，準備買幾個炭包放車裡祛除下異味。
另外中控台那裡也是常用的軟材料包裹，還有縫線，更有高級感了。

前排空間方面還是很不錯的，我1米78 的身高，頭部空間很充足，腿部空間就一般了。

後排空間個人覺得可以滿足日常用車需求了，空間很大的，坐兩個人就綽綽有餘，坐三個人就有點擁擠了。之後打算安裝個兒童座椅，估計後排也就能坐一個人了。

多功能方向盤，啥功能都集成在這個方向盤上了，使用起來很方便。說起這個我就聯想到前些天中保研的那個碰撞測試，帕薩特方向盤橫移，假人頭都要撞壞了，那成績差的不行，真的有點大跌眼鏡。而雷淩的成績都是優，真是沒有對比就沒有傷害，現在看來自己的選擇沒有錯，這個時代安全才是王道，而驗證一台車是否安全的唯一标準就是碰撞測試，其他的說啥都木有用。

後排出風口及充電接口，畢竟小孩子經常坐後排，這個出風口還是有必要的。

座椅電動調節，這個功能對我來說可有可無，畢竟都是自己開車，不需要經常調節座椅。

後排中央扶手，頂配就是頂配，啥配置都有，而且也是實用的配置，不是那種花裡胡哨的。

玩了一天也累了，返程路上又遇到堵車，還好雷淩的油耗低，還有自動啟停功能，也不用像之前開緻炫的時候心疼油費了。

小雷載着我們奔波了一天也該休息下了，等着大爺明天再來寵幸你，哈哈哈哈嗝~

BY 愛卡汽車卡友：生活武者

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