近日，有細心的網友發現，龍崗區政府在城區面貌一欄，不經意間透露出，17、18、22号進入了深圳地鐵第五期規劃建設的好消息。3條線路總裡程45公裡，占比21%。小編去龍崗區政府官網查證了，确有此事。

1、

17号地鐵線

早前據媒體報道，地鐵17号線開工時間為2017年。

因未能通過國家審批，所以開建時間延遲。2016年5月，在《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃(2017~2022)》(首批項目)環境影響評價第二次信息公告中，深圳地鐵17号線相關規劃也出台。

2016年年底，17号線未能通過國家審批納入深圳地鐵四期建設規劃，開建時間後延至2020年後。

2017年1月，深圳六屆人大三次會議上有人大代表提交《關于加快推進軌道17号線規劃建設的建議》。

1.地鐵17号線起于羅湖站，終于深圳北部新城站，将串聯羅湖中心、筍崗、清水河、布吉、南灣、平湖，全長29公裡，共設地鐵站24座，全部為地下車站。

2.未來，地鐵17号線将與地鐵10号線在雙擁街站交會。

3、站點設置：

羅湖站、商檢站、老街站、大塘龍站、筍崗站、清水河站、德興站、榮華路站、百鴿籠站、求水山站、南嶺站、沙塘布站、丹竹頭站、石芽嶺站、第三醫院站、下李朗站、李朗站、良安田站、鵝公嶺站、富安站、新南站、雙擁街站(原規劃為平湖站)、山廈站、金融城站

據了解，2020年5月23日，根據市交通運輸局道路挖掘計劃的公示，深圳地鐵17号線啟動工程勘察施工，已列入年度道路挖掘計劃。

讓我們一起期待深圳地鐵17号線早日通車吧!

2、

18号地鐵線

據規劃顯示，深圳地鐵18号線為東西向市域快線，線路起于空港新城，終止于鹽田坳

軌道18号線規劃為服務深圳第三圈層東西向走廊的市域快線，串聯多條南北向軌道線路，支撐沿線重點區域發展（空港新城、光明鳳凰城、平湖金融與現代服務業基地）。

線路從寶安一直延伸到鹽田，期間經過光明新區、龍華區的觀瀾片區，連接寶安、光明、龍華、龍崗以及鹽田五大區。　

3、

22号地鐵線

軌道22号線是深圳市中部發展軸上的一條市域快線，承擔福田主中心對龍華和東莞等地區的輻射帶動作用和緩解中部走廊交通壓力的功能，實現福田主中心與觀瀾組團中心45分鐘、臨深片區60分鐘通達的規劃目标。

線路起自福田保稅區，終止于觀瀾北深莞邊境，并預留延伸至東莞的條件。

線路沿線途徑福田、龍華和龍崗3個行政區，聯系福田保稅區、車公廟、香蜜湖、梅林、民治、坂雪崗、鹭湖和觀瀾等片區，并與軌道網絡多條線路銜接換乘。

軌道22号線路全長約38公裡，全線采用地下敷設方式，共設車站22座。草案站點分别為：

北起黎光站，庫坑站，桂花站，松元廈站，鹭湖北站，鹭湖站，觀湖站，崗頭北站，松和站，油松站，民治北站，民治站，橫嶺站，民樂站，凱豐站，梅豐站，香梅北站，紅荔西站，香蜜西站，上沙站，福田西站，福田南站。

22号線線路參考

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