經營電動汽車配件多年，充電器賣出去也有幾萬台了，在充電器故障判斷方面也總結了一些經驗，我們的經銷商客戶朋友也經常咨詢這方面的問題，今天我就把充電器相關的知識寫出來分享給大家，希望能幫助到大家。

充電器故障判斷

1、無反應、

插上電源沒有任何反應，正常情況下插上電源充電器的燈會亮，請檢查電源是否插好，插座是否有電，從插座開始插起，一直查到充電器最後一個插頭。

若電源正常充電器還是沒有任何反應，則為充電器已經損壞。

2、風扇轉一下就停

插上電源充電器指示燈就亮了或者閃爍，風扇也會動一下就停了，怎麼辦？這種情況應該是電池電壓低。（新安裝的充電器要排除正負極反接

請測量電池電壓，應該是車輛停放時間長或者過放電，電壓達不到充電器的啟動電壓了，（若是電壓過低，建議先把單塊電壓補起來再正常充電）

48v的充電器最低啟動電壓為42.v，60v充電器啟動電壓52v，72v充電器啟動電壓63v，充電器檢測不到正常工作電壓就不能啟動，風扇轉大概幾秒就會停止充電。

若是排除電池電壓問題即是充電器損壞。

3、充不上電與充不滿電

充電器其它都正常就是不能充電怎麼辦？

插上電源後用萬用表測量電池電壓，電壓持續升高為充電器正常（應該是電池故障），充電器不能正常升壓就是充電器損壞。

充不滿怎麼辦？如今的智能充電機一般不會出這種故障，除非充電器壞了。有時候應該排除一下電池故障。

如果相比之前續航裡程減少20%，這屬于正常，應該是溫度關系與電池衰減原因。

如果相比之前續航裡程減少50%，就代表充電器壞或者蓄電池壞，請用排除或更換法解決這個問題，不是充電器壞就是蓄電池壞。

充電器故障代碼

充電器發生故障時，很多充電器有報警提示，所有故障會通過充電指示燈閃爍表達，大家可以參考充電器說明書，建議大家平常注意收集一下充電器說明書。

因為充電器品牌衆多，說明書我們暫時沒有整理，将來有時間會在網上傳達,您可以關注本公衆号，以便第一時間收到資料。

充電器使用注意事項

充電環境要通風避免充電器高溫，久之燒毀充電器。

定期檢查充電器散熱系統，充電器風扇損壞後無法散熱，會造成充電器高溫損壞。

應避免充電器進水，以免充電器内部進水造成系統短路。

電源插座插頭保持接觸良好，電源線保證平方功率夠用，低電壓或者接觸不良時間長了也會導緻充電器損壞。

注意不要使用工業用電，380v電壓會直接報廢充電器，造成充電器元器件高壓擊穿。

充電器可以維修嗎？

答案是肯定的，可以維修。隻要充電器内部不是灌膠的，都是可以維修的。

但是我要說一下；充電器已經使用5年以上的就不要修了，沒有維修價值了，充電器的正常使用壽命也就是4-6年，現在的新充電器價格很便宜，效率高、質量好，還更加智能化，修也不省錢。

對于高速車的或者新機價格高的充電器，我提倡維修，花個幾百元維修費總比買新的劃算。

親愛的朋友；文章寫到這裡也就結束了，上述言論都是我們在實踐中總結的，不足之處呢也請您多指教，若覺得文章有用就添加收藏給我們點贊吧！

期待與您再次相逢。

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