現在人們對汽車的認知早已超越了“四個輪子加兩排沙發”的階段，在買車的時候，除了汽車的三大件，像汽車的智能系統也是大家關注的重點。在談及智能的時候，主要有兩個闆塊，其一，智能交互，滿足大家的交互需求；其二，智能駕駛，提升駕駛的舒适性，并保證駕駛安全。當然，除了一些造車新勢力，部分傳統車企也關注到了這個環節，比如大衆寶來就搭載了CNS3.0智能車載信息娛樂系統。那麼，這套系統的使用體驗如何呢？

CNS3.0智能車載信息娛樂系統的發展曆程

要想理解大衆的CNS3.0智能車載信息娛樂系統，就不得不看大衆的MIB交互系統。談到這套系統的時候，可能很多人都會将其與奧迪聯系起來，其實，除了奧迪，像大衆和斯柯達也搭載了這套系統。在大衆矩陣，首次搭載該系統的車型就是第七代高爾夫。

2012款高爾夫

2015年，大衆第二代MIB信息娛樂系統正式面世，該系統搭載于新上市的大衆淩渡車型上，對比初代系統，這套系統支持手機互聯/映射等功能。除了CarPlay、Carlife，這套系統還支持大衆家族化的Mirror Link。換句話說，對比第一代信息娛樂系統，第二代系統所的屏幕不僅增大了，而且功能也更豐富了。

2015款大衆淩渡

需要說明的是，因為在大衆汽車的産品矩陣當中，MIB始于面向全球的一套技術，所以在适配性上，與國内消費者的用車需求還存在一定的差異。因此，大衆汽車在2018年，還針對國内市場推出了基于安卓系統開發的CNS2.0智能車載信息娛樂系統，并應用于大衆和斯柯達部分車型上。

2018款大衆邁騰

時至今日，這套系統再次升級，針對不同的車型，大衆汽車推出了不同的闆塊。以大衆寶來為例，根據配置不同，它分别搭載CNS3.0（9.2英寸屏幕，内置導航）和CRS3.0（8.0英寸，無内置導航）智能車載信息娛樂系統。

2021款大衆寶來

CNS3.0智能車載信息娛樂系統有哪些功能？

和部分造車新勢力車型一樣，大衆同樣針對CNS3.0智能車載信息娛樂系統進行了功能劃分。從實際體驗來看，這台車主要涵蓋智能語音、智慧導航、智享娛樂、智趣出行、智聯控車五大類功能。接下來，我們就對這些功能進行一一分析。

但需要說明的是，這些功能配置并非全系标配。除了頂配豪華智聯版，其他配置還需要選配，選配的項目包括車聯網-智聯控車、智慧導航、智能語音、智享娛樂。

當然，在大衆汽車的家族當中，除了部分車型搭載的是大衆智慧車聯網系統4.0，像主流的燃油車都是配備CNS3.0智能車載信息娛樂系統。這其中就包括大衆邁騰GTE、大衆帕薩特、大衆蔚攬、大衆 Arteon、大衆探嶽、大衆速騰、大衆高爾夫、大衆寶來等多款車型。

智能語音

作為一款配備大尺寸液晶屏的車型，大衆寶來的控制模式顯然是多種多樣的。除了屏幕輸入與手勢控制之外，這台車還具備智能語音控制。和大衆智慧車聯網系統4.0類似，我們可以使用默認喚醒詞“你好大衆”或個性化喚醒詞喚起語音對話，像媒體、導航、空調等都可以輕松操作。

需要說明的是，這套系統支持在線/離線混合語音識别，換句話說，即便在離線的狀态，這套車機系統也可以明白駕乘人員的指令、同時，它還支持自然語義理解，比如你說，“我想回家”，這套系統就可以自動設置回家的導航，說“我餓了”，它還可以幫你找附近的餐廳，使用起來非常方便。

智慧導航

除了在線導航，大衆寶來還支持離線導航，同時，導航的模式也是多種多樣的，在這塊大尺寸的中控屏上，這套系統支持路線導航、交通導航等，大家可以根據自己的需求，進行最終抉擇。至于這套系統的合作夥伴，則是高德地圖。

從實際體驗來看，這套導航内部的數據均由高德提供，其中涵蓋實時交通、交通看闆、道路限行信息、在線地圖更新等。換言之，隻要系統連接上了車聯網，這套導航系統就可以幫你實時搜索車外的信息，幫助用戶更直觀地了解外界的環境。

智享娛樂

和傳統汽車配備的内飾應用不同，在CNS3.0智能車載信息娛樂系統這裡，大衆也玩起來了生态。具體來看，大衆寶來并不是簡單的通過應用商店安裝一個APP，而是選擇了難度更大，成本更高的方式，也就是對喜馬拉雅FM、音樂等進行深度定制，并與語音系統進行高度集成。

因此，這套系統不僅不僅可以斷點續播，保證了手機車機一體化的體驗，同時還減少了用戶的屏幕點擊。需要說明的是，這種技術目前也出現在了大衆智慧車聯網系統4.0中。

智趣出行

在大衆CNS3.0智能車載信息娛樂系統這裡，智趣出行包括精準信息推送、線上維保預定、違章盤問代繳、停車場搜索與繳費等，換句話說，在實際用車的過程中，大衆寶來的車機系統可以取代我們的手機，幫助我們應付出行的絕大多數場景。

不僅如此，這台車的車機系統還具備組隊出行及智能家居等功能。對于前者，我們比較好理解，在外出自駕的時候，這台車可以提供組隊功能，方便管理；至于後者，我們可以基于這套系統将車輛與家居産品打通，進而更好地控制。

智聯控車

最後要說的智聯控車，這種配置也是依托車聯網而來。隻要連接好APP，我們就可以實現長途上鎖解鎖、車輛狀況檢查、超速或妨礙提示、路程統計等操作，對于提升駕駛的便利性有着較不錯的幫助。

還有一個細節配置大家可以關注一下，那就是這台車還具備遠程尋車功能。依托手機APP，即便在超大的停車場，我們也可以很輕松地找到自己的愛車。如果你經常忘記自己的愛車停在哪裡，這個配置是不是很實用？

大衆寶來同級對手分析

至于大衆寶來搭載的CNS3.0智能車載信息娛樂系統實力如何？我們不妨與第十一代思域搭載的Honda Connect 3.0智導互聯系統對比一下，因為在功能層面，這套系統同樣在之前的車型上迎來了升級。且在功能層面，具備車家互聯，百度CarLife、電話、藍牙音頻、FM電台、AM電台等多種功能。

基于上面的對比不難看出，二者各有優勢。大衆寶來的優勢在于屏幕更大，且在即将換代的新款寶來身上，其屏幕尺寸還會迎來再次升級，達到12英寸；其次，它還擁有思域沒有的CarPlay功能，對于一些使用蘋果手機的朋友來說，這一點也是比較誠意的。至于思域，則可以依托OTA和道路救援呼叫表現出一定的優勢。

結束語：

總的來看，在智能座艙領域，雖然傳統車企沒有造車新勢力那麼激進，但在一般的功能層面，傳統車企的表現還是可圈可點的。以大衆寶來搭載的CNS3.0智能車載信息娛樂系統為例，依托智能語音、智慧導航、智享娛樂、智趣出行、智聯控車五大類功能，它可以滿足大家的絕大多數用車需求，涵蓋了導航、娛樂、智能家居等多個環節。不過有個前提，那就是你必須花錢買高配車型才行。

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