俗話說：“買車容易，養車難。”買一輛車容易，但養車可是件麻煩的差事。汽車需要定期保養，最頻繁的要數更換機油、機濾了，我們一般稱之為小保養；至于保養周期再長的大保養，主要項目除了更換機油，還要更換“三濾”（機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器），還有更換防凍液，清洗空調濾芯、節氣門等。機油濾清器可以算出更換周期，一般随着機油一起更換，而空氣濾清器有時不需要更換，可以拆下來清洗一下，髒厲害了就換掉，拆也好拆，觀察也好觀察，但唯獨這個汽油濾清器有點麻煩。

空氣濾清器髒厲害了就需要更換

汽油濾清器一般在油箱外部，而不像燃油泵一樣在油箱内部，其主要的作用就是過濾燃油中的雜質，不讓這些雜質進入燃油系統堵塞油路或噴油嘴。但是汽油濾清器過濾能力是有限的，用久了不但會失去過濾能力，而且自身也會被堵塞，使汽車出現一系列故障現象。

汽油濾清器

汽油濾清器更換周期一直存有争議，一般要求4——6萬公裡更換一次，但有些車跑滿8萬公裡未換也沒有出現什麼問題，筆者認為，這和使用的燃油品質有一定的關系，汽油越幹淨，雜質越少，汽油濾清器使用的壽命越長。如果不确定汽濾的更換周期，但當汽車出現下列4種症狀，可以考慮更換汽油濾清器。

一、跑滿4萬公裡以後汽車出現怠速抖動嚴重的現象

當汽油濾清器逐漸開始堵塞時，會導緻燃油壓力漸漸不足，供油逐漸吃力，供油壓力不足導緻怠速抖動。

二、熱車啟動困難

導緻冷車啟動困難的原因有許多種，像火花塞故障、點火線圈故障及節氣門髒污等，都會導緻冷車啟動困難。但如果熱車時，同樣啟動困難，那就說明燃油系統出現了故障，汽油濾清器堵塞當然也是引發的故障原因之一。

三、汽車動力下降嚴重、行駛中抖動

這個很好理解，汽濾堵塞，造成供油壓力低，發動機功率下降；同時還可能造成噴油壓力變低，導緻混合氣變稀而出現燃燒不充分，導緻行駛中抖動等故障現象。

汽油濾清器應預防性更換

四、積碳嚴重并污染火花塞、氧傳感器及三元催化器

汽濾堵塞，造成供油壓力變低，燃油霧化不良，導緻混合氣比例失調而燃燒不充分，生成大量積碳。而積碳會加重三元催化器堵塞，污染火花塞及前氧傳感器，從而出現多種故障現象，像火花塞積碳嚴重會出現缺火症狀（哮喘式間歇性抖動、排氣冒黑煙等），而造成排放超标。

火花塞積碳

汽油濾清器堵塞，可能引起類似燃油系統故障的一系列症狀，其實結合這些故障現象不難判斷是否是汽濾堵塞的原因，因為超過3萬公裡沒有更換汽濾，都有可能出現因汽濾輕微堵塞造成的問題，但具體還得看所加的燃油清潔度。但我們最好還是不要等到汽油濾清器堵塞了再換，最好進行預防性更換，在每4萬——6萬公裡更換一次汽油濾清器。

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