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為什麼高鐵要建在高架橋上

生活 更新时间:2024-09-18 05:18:11

現在我國高鐵裡程已經超過了4萬公裡,總裡程位居世界第一。中國的高鐵雖然相較于其他高鐵國家發展較晚,但是綜合了多家技術,後來居上,最先進的複興号列車最高時速可以達到350km/h。經常坐高鐵的乘客可能有發現我國高鐵大多都是建在高架上,明明地上就可以跑,為何還要花大價錢建高架呢?

為什麼高鐵要建在高架橋上(為何我國的高鐵多建在高架上)1

普通火車大多數鐵軌都是直接鋪設在地面上,在地上就可以直接跑。但是高鐵不一樣,高鐵大多數路段都是高架。之所以會這樣,首先是因為高鐵的速度非常快,而速度快了之後,就不能有大角度的轉彎,在高速行駛時,要保證軌道相對筆直。

如果直接在地面上修建軌道,很多路段的地形比較複雜,高度也不一樣,是很難保證列車安全行駛的。而修建高架橋,就可以很好的規避這一問題。

為什麼高鐵要建在高架橋上(為何我國的高鐵多建在高架上)2

其次,高鐵修建在地面之上,其實成本會更高。因為高鐵的速度很快,意味着高鐵兩側至少要留出幾十米的緩沖空間。而高鐵線路已經有4萬多公裡,如果兩側留出這麼多空間,對土地資源是極大的浪費。

為什麼高鐵要建在高架橋上(為何我國的高鐵多建在高架上)3

最後,各個地方的地質環境不一樣,高鐵在地面上跑,如果遇到一些極端天氣,都有可能對路基和電網造成損壞。高鐵對路基的要求又非常高,直接在路面上跑安全隐患比較大。

為什麼高鐵要建在高架橋上(為何我國的高鐵多建在高架上)4

雖然看似高架橋的修建成本更好,但其實高鐵要在路面上跑,成本也并不低,還并不是很安全。為了保證高鐵能快速穩定運行,所以才大力修建高架橋。目前隻有高架橋的方案,最适合高鐵線路。也正是因為高架橋的原因,所以我國的高鐵能比其他國家的高鐵速度更快,且坐在高鐵上更為平穩。

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