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奔馳新一代glc假想圖

汽車 更新时间:2024-09-29 02:26:28

奔馳新一代glc假想圖(可能是最适合奔馳全新設計語言的車型)1

現款GLC為2015年發布,7年的時間是奔馳大部分車型一整代的生命周期,還記得最初GLC發布,從硬朗的GLK轉變為靈動秀氣又圓潤的GLC時沒想到會這麼快被大多數人接受,或許是因為名字有所變動的緣故,也或許是百萬級别氣場的GLC産品力太過于強大。轉眼7年時間GLC也即将迎來換代,全新的設計語言已GLC不是第一個使用者,但我覺得這或許是最适合奔馳目前設計語言的車型之一,并且這次GLC将提供兩種前臉風格。

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圖中GLC 300 L的設計風格主要以黑色飾條為主旋律,星輝中網與碩大的LOGO都是老朋友了,下保險杠用黑色飾條勾勒出輪廓。最能點亮整個前臉的還是燈組造型,下探的燈組能為前臉營造出“攻擊臉”的效果,白色或其他淺色車身能看到車燈與中網相連處的“隐藏”設計,這對于提高前臉的整體性有一定幫助。

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GLC 260 L的前臉以較為樸素的前保險杠和較為厚重的鍍鉻飾條為主旋律,較為樸素的前杠造型舍棄了一些運動感,但同時對穩重的氣息有所提升,粗壯的鍍鉻裝飾應用于GLA造型有所類似,但優渥的尺寸能夠明顯感受出來自GLC的壓迫感。

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尾部造型兩台車保持高度的一緻,在不看尾标數字的情況下很難分出二者的區别。

目前兩款車型的尾部均采用了粗壯的鍍鉻下擾流,鍍鉻材質用于下擾流的做法不多見,這也能夠大幅增加新款GLC的辨識度。方口的排氣尤為粗壯,畢竟146.8萬指導價的奔馳G用的也是2.0L排量的渦輪增壓發動機,在發動機這方面,GLC的排量和排氣造型都不會顯得乏力。

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全新國産GLC的車長已經超過了4.8米,2977mm的軸距超過了進口寶馬X5的2975mm,所以這也不難理解将座位數提升至7位,不過希望後續能夠同時生産5座版本。

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同時将提供4種輪辋造型、鏡面LOGO、帶攝像頭的後視鏡等配置供消費者選擇。

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動力方面分為高、低功率兩種不同調校的發動機,其中GLC 260 L的發動機最大功率為150kW,比現款的145kW多出5kW,GLC 300 L的發動機最大功率達到了190kW,與現款高功率發動機保持一緻。

總結

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GLC的國産除了加長外幾乎與海外版GLC保持一緻,同時我認為這可能是最适合目前奔馳設計語言的一款SUV,在2015年GLC誕生之初,其驚豔的效果仍曆曆在目,同時在即将發布的新款GLC還未發布時,我認為下一代GLC很難再去超越現款,請持續關注,期待接下來一同體驗全新GLC。

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