我們常常會聽到身邊朋友們問起，“女士代步用車，買什麼車比較好？”這樣的問題，幾乎貫穿了每個汽車記者的職業曆程，多年前能給大家推薦的隻有“甲殼蟲、MINI”等車型。

但随着中國汽車産業的不斷發展，中國汽車市場已成為全球産能及銷量的第一大國。在這樣的背景下，汽車産品也更加豐富。不少車企紛紛将女性市場作為新的發力方向，借助新能源汽車發展的東風，上汽通用五菱、長城、比亞迪、蔚來、奇瑞等品牌都發布了主打女性市場的車型。

這些主打女性用戶的車型，通過哪些方式來吸引女性用戶？取得了什麼樣的成績？

各汽車品牌打開女性用戶市場，都不約而同的采用了新能源車型的方式。

專屬功能主打女性市場

首先，女性用戶的用車需求以短途代步為主，新能源的續航裡程完全能滿足其需求。

其次，新能源車型普遍更方便駕駛，擁堵路況的舒适度更高，哪怕是入門級新能源車型都是自動擋。

同時，在移動互聯網迅速發展的當下，新能源車型都有着較豐富的移動互聯功能，更加方便女性車主日常駕駛。

在這樣的背景下，不少主打女性向的車型都取得了非常優秀的成績。五菱宏光MINI EV 在2021年全年銷量超過42萬輛。長城旗下的歐拉品牌，在2021年歐拉全年銷量超過了13.5萬輛，這些車型的女性用戶比例都已超過50%。

五菱宏光MINI EV憑借着小巧的造型，以及相對低廉的購車價，才一舉拿下了2021年新能源汽車銷量的冠軍。盡管2022年1月整體銷量有所回落，但依然備受年輕女性消費者青睐。

歐拉旗下最受關注的莫過于好貓車型，雖然去年因為“芯片”貨不對版的問題，受到了不少影響。但在2022年1月依然有着超過8千的銷量，主要還是源自于歐拉車型在外觀、内飾主打可愛風格，受到了不少都市女性的喜愛。歐拉品牌無論是産品特征還是營銷上，都主動迎合女性用戶的需求。

受到五菱宏光MINI EV暢銷的影響，奇瑞也推出了QQ冰淇淋車型，同樣小巧可愛的外觀以及較低的入門購車價。上市之後有着不錯的銷量提升，在2022年1月也取得了9千多輛的銷量。與QQ冰淇淋類似的還有科萊威、零跑T03以及思皓E10X等車型。

除了那些微型純電動車型，不少新能源品牌為了吸引更多女性用戶的關注，也推出了不少“讨好”女性的功能。其中，最出名的是蔚來推出的“女王專屬副駕”功能，蔚來在旗下車型副駕駛位上，裝備了“可躺帶腳托”等受女性用戶青睐功能。在2022年一月，蔚來品牌車型獲得了接近1萬輛的銷量。

與蔚來類似，啟辰也在旗下啟辰星車型上裝備了“女王專屬副駕”的功能，讓不少更需要燃油車型的用戶，為汽車“她經濟”貢獻了不少銷量。

女性節日并無專屬優惠

在3.8日當天，這個“半邊天”專屬的節日裡，這些主打女性消費需求的車型，是否有推出“專屬優惠”。

記者來到了新能源車型“最集中”的長沙開福萬達廣場，在這裡已經有超過十個新能源汽車品牌進駐。同時，現場可以看到五菱與紅旗也即将進駐該商場。

也許是受到當前新能源汽車原材料成本上漲，新能源車型現車“緊俏”的影響，記者問了多家經銷商，發現并沒有品牌推出3.8日專屬優惠活動，僅以當前市場價格銷售。

在門店的宣傳營銷上，也隻有歐拉品牌在店面内擺放了“女神節快樂”的宣傳展闆。

如此看來，在新能源汽車市場迅速發展的當下，面臨新能源原材料價格上漲，各家品牌在銷售上依然感受到了壓力。

潇湘晨報記者胡雄

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