從西甯乘車前往坎布拉，班車時間有些奇葩，最早的一班車也在早上10點以後。從紮巴下高速後，班車進入鄉村模式，司機也很家常，基本上和每一個下車的乘客都要唠下嗑，完全木有要趕時間的意思。在牙什尕第一次看見清澈的黃河，蜿蜒在荒山間，還是非常震撼。

本來以為班車是到坎布拉景區，結果班車在坎布拉鎮就戛然而止，而鎮上離景區其實還有近10公裡的距離。班車司機給我推薦了一名當地的面包車師傅，師傅姓楊，說話非常有Power，字正腔圓的，講起事情來總是喜歡把人“壓”着，但是人非常Nice，後面還幫我去追貴德的班車。當然，最開始和楊師傅談的時候，隻是想包車到景區大門，結果一番咨詢下來，才發現坎布拉景區其實是個坑，處于尖紮、貴德兩縣之間，各自為政，所轄的範圍又極廣，不包車根本就沒法玩。于是一商量，索性全程包車，再讓師傅将我送到貴德，雖然費用小貴，但後來發現這才是最明智的，不然多半會在坎布拉滞留一夜。第一眼的坎布拉算不上驚豔，夾峙在丹崖間的一湖碧水顯得有些沉悶。

但是随着盤山公路一路往上，逐漸進入李家峽庫區，一切才開始漸入佳境。這裡要說明一下，其實坎布拉就是小時候語文課本中讀到的李家峽水庫，隻是範圍要更大一些。而課本中提到的諸如龍羊峽、劉家峽等，其實也都是黃河這一線的水電站，是不是突然有點回憶殺的意思，繼續暴露年齡中。

現實中的李家峽水庫也的确戒備森嚴，沿途都可見持槍的武警在站哨，好像也不能走到大壩上面去。

所謂高峽出平湖，在大壩前還體會不深，隻覺得蜿蜒的黃河水大抵驟滿兩山間的罅隙，波平如鏡的碧綠，有種沁人心脾的清涼。而遠山間出露的湖面，卻又是鮮明的天藍色，分隔出完全不一樣的兩片天地來。

繼續盤山而上，高峽平湖才逐漸顯現，而映襯着天光的湖面，也不像剛才那般泾渭分明，在一片丹霞峰林間，倒是一派澄淨之境。楊師傅特意停車讓我拍“金龜戲水”，當然象形這種東西還得靠想象，硬要朝那方面想，也倒樂得個神似。

位于垭口的觀景台，算是坎布拉最讓人驚豔的地方，也難怪喇嘛師傅們流連忘返。

觀景台的棧道呈環線，蜿蜒在大山之上，走入其中，很難不被這裡的湖光山色所吸引：醉人的湖水就像藍寶石一樣的泛着白色的光，而四周的赤色山峰卻又溝壑縱橫、雄渾陡立，更别說遠處大山上殘留的雪迹，泛着動人的幽光，映襯在這片波光水影之中。

離垭口不遠的拉毛崗則景色稍遜，大抵是各種樹木遮擋，隻能望見遠處興建中的一尊坐佛，初略估計體量不小，想來坎布拉地區本來也是藏傳佛教後弘期的複興之地，隻是今人浮躁，借大佛之名是否也意味着坎布拉即将漲價呢？

過拉毛崗便進入了下山路，蜿蜒的小路經過一座座藏族村寨，畫風倒更接近川西藏地。

途中楊師傅又捎帶我去了兩處當地隐谧的景點。第一處位于村落背後的深谷中，開始還不以為然，直到四周皆是形态各異的赤壁丹崖，這下子才豁然開朗起來。

另一處，楊師傅則露出了詭異的笑容，特意停車指給我看，我隻想說大家的惡趣味還真是一緻，不過和丹霞山相比，還是不夠神似啦，哈哈～

這之後便奔赴坎布拉标志性的五峰，這也是楊師傅一開始就一直念叨的景點。隻是我覺得比較一般，特别是後面三座，難道是說手指斷了麼？所以其實還是蠻牽強的。

過了五峰，基本就已經出坎布拉核心區域了，剩下就是往貴德趕路。貴德一側的垭口，隻有朝陽一側才有植被覆蓋，立于山頭的樹木，妩媚出各種形态，煞是好看。

大山之上甚至還有一片油菜花田，迎着6月的陽光，開出泥土的芬芳。

無數回頭彎的下山路，則有種久違的感覺，公路在森林中、草甸上蜿蜒，遠處則是連綿的群山，或丹霞赤壁，或白雪皚皚。

這段下山路真的開了很久，滑過一道彎後發現下面又是一道彎，總有種沒有止境的感覺。直到重新回到黃河邊，這才總算走出坎布拉的層巒疊嶂。

其實貴德的丹霞并不輸于張掖，特别是隔黃河綿延縱橫的赤色陡壁，隻是黃昏時正好逆光，色彩上暗淡了不少。

但是一旦走出逆光的陰影，一切又鮮亮開來，比肩張掖七彩丹霞的阿什貢地質公園，其雄渾之勢甚至遠勝張掖。

車到貴德時剛過五點，已經趕不上發往西甯最後的班車，于是楊師傅一路緊追，終于在貴德城外趕上了剛剛發出的班車，讓我得以順利返回西甯。望着窗外的清清黃河，貴德大抵後會有期。

貼士

我采集了關于坎布拉森林公園的旅遊靈感，這裡适合與所有人共同體驗。

全年來玩最佳。

樂途旅遊網與樂途靈感旅行家：龐尼西 更新：2017.04.28

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