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汽車做完隔音真的有用嗎

汽車更新时间:2024-07-25 01:23:41

很多車主想必對這個汽車的噪音非常的苦惱，到底要怎麼處理這個噪音呢？很多車主習慣性的去問問車友們，到底要不要做隔音，做隔音有什麼影響？有沒有效果，或者自己去網上搜索文章，但是很多都是解決不了這個問題。那麼接下來我們就來看看下這個汽車的隔音到底是怎麼回事。

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首先我們來分析下這個汽車噪音的來源到底有哪些部位；汽車的底盤噪音，四門高速風噪，發動機噪音，輪胎噪音

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本田URV原車門闆

高速上的風噪，主要是通過車門傳播的噪音，可以看上圖，這個本田URV三十多萬的車型，就連門闆的隔音做工都很差，隻有簡單的防塵防水膜，門闆的鐵皮更加是比德系車型的門闆要薄得多。通過做四門的隔音可以對這個風噪有一定的隔音效果，當然相對于車載音響來說效果更是比隔音的效果明顯，門闆形成一個紮實的箱體喇叭效果得到明顯提升

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本田URV原車門闆有少量的吸音棉還算對得起良心

下面這圖是大衆淩渡的原車門闆無任何的隔音材料

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大衆淩度原車門闆無隔音棉

大衆淩渡車型的原車門闆，并沒有任何的隔音材料和隔音棉

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門闆加裝減震闆，一個是可以有效的減少震動，噪音是通過振動傳播的所以減震材料是必布可少的。要想效果好那就必須下足功夫，加厚，

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本次我們建議采用進口的隔音膠5MM厚度4層不同的材料組層，PK市面上所謂的減震闆，門闆本身不是特别薄所以使用厚的材料效果更佳

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同樣底盤一樣采用厚的進口5MM減震膠，底盤本身他就有一定的厚度，所以你覺得貼那種普通薄的材料你會感覺得到嗎、不是沒有效果而是不明顯，同樣下手一定要狠，料要用對，要足，施工要專業。雙層隔音

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胎噪主要是通過輪胎與地面的摩擦産生的噪音，所以要想隔音就要從葉子闆下手，拆開輪胎用進口5MM材料進行鐵皮加固再加隔音棉。同時在主副駕加上半張的4層厚度隔音材料。沒有效果你來找我。專業的事情找對人就專業。

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雙層加固加厚

後輪同樣和前輪一樣隔音減震材料，後輪使用的是雞蛋的吸音棉和前輪用的材料有點變動，因為不同的噪音要用不同的隔音材料去搭配才能出效果，所以不要抱怨做隔音沒有效果，其實是你沒有找對專業店，沒有找到自己的車的噪音，使用的材料統一和不是針對性去處理噪音，所以做了隔音沒有效果。

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長豐獵豹做U型曹減震加隔音棉。

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貼減震闆

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加隔音棉

發動機噪音，一般來自擋風玻璃或者腳踏闆傳輸上來，所以針對性做兩個部位就能提升效果

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