說到本田汽車想必大家都不陌生，雖然本田汽車存在着隔音差、鐵皮薄、車漆薄等缺點，但這個品牌的車型依然憑借着不錯的穩定可靠性、出色的動力表現和燃油經濟性表現、寬敞的空間等方面赢得了衆多消費者的喜歡。所以本田汽車每年在國内的銷量表現也都是比較突出的。

但本田與其他銷量表現同樣出色的合資汽車品牌一樣，更願意墨守成規，在推出新車方面都不是很積極，基本上每隔三五年才會推出一款全新的車型，目前本田旗下有緊湊型SUV本田CR-V和本田皓影，而在這兩款車之下就隻有小型SUV本田XR-V和本田缤智，其實在本田CR-V和本田XR-V或本田皓影和本田缤智之間還有着不小的市場空白，其他合資汽車品牌在這片空白市場中早已有車型存在，例如日産旗下有逍客、豐田品牌有鋒蘭達，并且逍客和鋒蘭達等車型的銷量也都不錯，為了有一款能夠與逍客或鋒蘭達對标的車型，廣汽本田率先出手了，廣汽本田旗下全新緊湊型SUV即将上市。

這款全新SUV的定位介于缤智和皓影之間，是一款緊湊型SUV，新車已被正式命名為廣汽本田-ZR-V 緻在。一說到新車肯定很多朋友都對該車的價格比較感興趣，但目前廠家還未公布出廣汽本田-ZR-V 緻在的任何價格信息，不過由于廣汽本田-ZR-V 緻在的定位介于缤智和皓影之間，且是一款對标逍客的緊湊型SUV，所以我個人預計廣汽本田-ZR-V 緻在的價格有可能會在15-19萬之間。

廣汽本田-ZR-V 緻在作為品牌旗下的一款全新車型，在外觀設計方面并沒有采用所謂的家族式設計，新車整體的外觀看起來個性時尚，并且擁有較高原創度。車頭部分，廣汽本田-ZR-V 緻在并沒有采用時下流行的進氣格栅與大燈組相融合的設計，轉而采用了占比面積較小的進氣格栅，大燈的造型也比較簡潔，不過整個車頭看起來還是具有着一定運動感的。與車頭一樣，廣汽本田-ZR-V 緻在的車身側面以及車尾部分的設計都比較簡潔時尚，這樣的外觀設計雖然看起來并不會顯得太驚豔，但确實會比較耐看。

廣汽本田-ZR-V 緻在與最新款的思域以及型格是出自同平台的，所以在内飾設計方面，廣汽本田-ZR-V 緻在和思域以及型格都比較相似，中控台造型很簡潔，并且用到了時下流行的貫穿式空調出風口和懸浮式中控屏設計，與外觀一樣，内飾設計也屬于比較時尚耐看的類型。

車身尺寸方面，廣汽本田-ZR-V 緻在的長寬高為4568*1840*1611（1621）mm，軸距為2655mm，這樣的車身尺寸與同級的逍客等車型相比優勢還是比較明顯的，并且本田素來有“空間魔術師”之稱，所以廣汽本田-ZR-V 緻在車内的空間表現還是比較不錯的，該車的後排中間地台凸起很小，并且後排座椅放倒後椅背也能夠與後備廂之間形成接近純平的一個面，因此在實用性方面廣汽本田-ZR-V 緻在的表現是沒有什麼問題的。

動力部分，廣汽本田-ZR-V 緻在将搭載一台1.5T的渦輪增壓發動機，這台發動機的最大馬力達到了182Ps，最大扭矩達到了240N·m，與發動機相匹配的是CVT無級變速箱。底盤部分，廣汽本田-ZR-V 緻在的前懸架采用的是麥弗遜式獨立懸架，後懸架采用的是多連杆式獨立懸架。

總結：以上就是廣汽本田-ZR-V 緻在這款新車的一些介紹了，總體來說廣汽本田-ZR-V 緻在是一款各方面表現比較均衡的車型，外加該車擁有着本田品牌的加持，所以我個人覺得該車上市後是能夠對逍客等同級競品車型造成不小沖擊的，你覺得呢？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!