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鐵軌的寬度怎麼來的

生活 更新时间:2024-08-20 17:36:57

鐵軌的寬度怎麼來的?在火車出現之前,鐵軌就已經出現當時鐵軌主要是煤礦在使用,人們利用馬車将煤沿鐵軌運出來當時鐵軌的寬度正好是1435毫米,而這個距離的寬度又剛好是兩匹戰馬屁股的寬度經過曆史的發展,就決定了現在火車鐵軌的寬度這種現象用專業術語說叫“路徑依賴”,它是類似于物理學中的慣性 ,今天小編就來說說關于鐵軌的寬度怎麼來的?下面更多詳細答案一起來看看吧!

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鐵軌的寬度怎麼來的

在火車出現之前,鐵軌就已經出現。當時鐵軌主要是煤礦在使用,人們利用馬車将煤沿鐵軌運出來。當時鐵軌的寬度正好是1435毫米,而這個距離的寬度又剛好是兩匹戰馬屁股的寬度。經過曆史的發展,就決定了現在火車鐵軌的寬度。這種現象用專業術語說叫“路徑依賴”,它是類似于物理學中的慣性。

标準鐵軌是指國際鐵路協會在1937年制定1435毫米(等于英制的4尺8.5寸)的标準軌距,軌距比标準軌更寬的稱為寬軌,窄的則稱為窄軌。世界上大約60%的鐵路的軌距是标準軌。

标準軌由最先使用鐵路的英國提出。設計及建造史托頓及達靈頓鐵路的英國工程師羅拔史提芬遜提出4尺8.5寸的軌距,并成功說服火車制造商生産4尺8.5寸(即1435毫米)軌距的機車及車輛。由于史提芬遜成功設計的鐵路是衆人模仿的對像,亦使這軌距變得流行。1845年英國皇家專員建議用4尺8.5寸作為标準軌距。

1846年英國國會通過法案,要求将來所有的鐵路都使用标準軌。除了英國的大西部鐵路是使用寬軌之外,英國的主要鐵路都是标準軌。大西部鐵路亦于1892年改成标準軌。

在傳統鐵路上,世界上大部分國家使用标準軌,集中于西歐、北美、北非和中國。從鐵軌标準寬度确定的發展曆程可以看出,對事物最初的選擇決定着今後的發展方向,并且慣性的力量會使這一選擇不斷地自我強化,使其很難改變。

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