文/小魚兒

Convertiplane

[英][kənˈvɜːtəˌpleɪn]

[美][kənˈvərtəˌplen]

[名]傾轉旋翼機，推力換向式飛機

Convertiplane看起來是個很長的詞彙，其實可以拆成convert和plane來理解。convert有“轉變，轉換”的意思，plane則是“飛機”，合起來指會轉變的飛機。

這裡的轉變，指飛機獲得升力的方式發生了變化。convertiplane通常定義為使用旋翼動力進行垂直起降，巡航時轉換為固定翼的飛機。

按照構型的不同，convertiplane可以細分成3類。第一類偏轉翼推力換向式，即機翼随旋翼一起改變方向。代表機型是1950年代後期研制的試驗機VZ-2。

VZ-2飛機的發動機用的不是普通螺旋槳，而是類似直升機用的旋翼。1958年7月23日，飛機第一次完成了從垂直飛行到水平飛行的完全過渡。直到1965年飛機退役，VZ-2已經完成了450次飛行。

第二類是旋翼-機翼式。按照設想，飛機上既裝有旋翼又有機翼。起飛和降落時，飛機靠旋翼獲得升力；水平飛行時，旋翼停止運轉，靠固定翼獲得升力。

美國波音公司的X-50“蜻蜓”、西科斯基公司的X-Wing，都做了這方面的嘗試。但旋翼-機翼式飛機，目前還沒有一個成功的。

第三類是傾轉旋翼式，飛機的動力旋翼安裝在固定翼翼尖的旋轉軸或短艙上。起飛降落時旋翼傾斜着，提供向上的推力；随着速度增加，旋翼逐漸向前旋轉至水平位置，提供水平方向的推力。

大名鼎鼎的V-22“魚鷹”就是一款傾轉旋翼機。它既擁有直升機垂直起降的能力，又可以像固定翼那樣高速遠程飛行，油耗較低，可将行動部隊快速投放到複雜地形地區，實施作戰任務。

A convertiplane in popular usage is an aircraft that converts in flight to change its method of obtaining lift.

常見的推力換向式旋翼機，指在飛行中轉換獲取升力方法的飛機。

The gyrocopter is similar except that the rotor continues to spin and to generate a significant amount of lift, and so is classed as a rotorcraft and not a convertiplane.

旋翼機與傾轉旋翼機很像，不過必須持續運轉旋翼以産生升力。因此旋翼機不是傾轉旋翼機。

tilting-rotor convertiplane：偏轉槳推力換向式飛機

tilting-wing convertiplane：偏轉翼推力換向式飛機

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