“除了蘋果外，還有其他手機車載互聯嗎？”

自從看了今年2022 WWDC（蘋果全球開發者大會）發布的新一代CarPlay後，與衆不同的交互方式和各式各樣車輛深度數據互通，頓時就覺得智能互聯就隻有蘋果和其他，而其他僅支持手機映射的互聯似乎不值一提。

但是（轉折來了），盡管新一代CarPlay足夠亮眼，但其也有個緻命問題，那就是落實到車型實裝得在2023年秋季進行适配。

正當我以為得苦苦等到2023年才能體驗到如此“先進”的車載互聯時，同樣作為手機大廠的OPPO突然插足一腳，并帶來了車機互融的系統解決方案“OPPO Carlink”進入戰局。

相信不少朋友對車輛自帶的車載系統有着不少嫌棄，臃腫複雜的交互讓人摸不着頭腦；相對低學習成本、易上手、數據無縫互通的手機映射則非常受歡迎。

而新發布的OPPO Carlink與我們熟知的蘋果CarPlay一樣都屬于這類車機互融解決方案，即手機系統直接映射在車輛主機之上，從而獲得更豐富的應用拓展性。

不過與現有CarPlay不同的是，OPPO Carlink會更接近新一代CarPlay，功能不僅是傳統的投影映射，還融入了更開放、全面的技術路線，将汽車的硬件/數據、車内所有屏幕以及手機端應用等實現無線深度整合，并同步加入更多本地化服務（這一點确實會比CarPlay更接地氣）。

也正因為如此，OPPO Carlink除了支持手機映射功能外，還加入了無感解鎖、AR導航、語音控制等多種功能。

OPPO給Carlink 的UI取名為“座艙增強”，第一眼看整個UI很大程度延續了OPPO手機的扁平化視覺風格，各項圖标和功能均以卡片小組件形式進行布局。

針對于不同屏幕，OPPO Carlink的UI布局也有着非常靈活的可塑性，可根據屏幕比例和數量的不同進行主動适配，其中寬屏/豎屏模式分為了儀表和中控兩塊顯示區域，駕駛員一側以儀表 導航信息為主；中部則為功能主頁，駕駛員和副駕可直接在車輛的屏幕上查看天氣App和音樂App的速覽信息，極大提高了操作便利性；如果有副駕屏，屏幕則以多媒體顯示為主，支持音樂、視頻等展示。

針對傳統尺寸大屏，會将下方固定快捷方式調整至左側（這一點與CarPlay非常相似），并且加入了更靈活的分屏功能，從而讓顯示界面完美适配各式各樣的車載屏幕。

對于必備的應用類拓展，OPPO Carlink可将手機上支持Carlink的應用和功能卡片呈現在車輛大屏上，包括導航、音樂、通話、遊戲中心、天氣等内容都能自動轉移到車内大屏，并且應用可以充分調用車輛内的屏幕、攝像頭、麥克風等接口，并融合手機的性能算力，帶來更加便捷、更豐富的車機生态體驗。

不過與CarPlay不同的是，OPPO Carlink還加入了類似華為HiCar的應用流轉功能，即從車外到車内，用戶可以将手機正在播放的視頻、正在進行視頻通話等，一鍵流轉到車機系統。

并且另一端不需要安裝相應的應用，而是通過類似投屏方式将其投放至另一端，從而實現更無感化的車内視頻通話、觀影、會議體驗。

另外，OPPO Carlink還擁有諸多場景化功能，其中“近車迎賓”和“無感解鎖”這兩個功能可在車主攜帶OPPO手機靠近車輛場景時，自動感知解鎖車倆，并同步将車燈、迎賓光毯等點亮。

針對于喜歡在車内休息的朋友，OPPO Carlink自帶的“小睡一會”場景絕對是一神器，其中當用戶手機與車機互聯後，可點擊手機負一屏或車輛中控屏的“小睡一會”卡片直接開啟小憩模式，随後手機與車輛軟硬件設備會同時聯動，提供優質睡眠環境的同時也提供更舒适的叫醒服務。

在導航場景下，OPPO Carlink可将手機端關于地址的信息直接發送到車機中進行導航，就比如剪貼闆的内容識别、短信中的地址信息等等均可主動識别；同時OPPO Carlink還将AR導航深度融合，原生系統即可開啟AR實景導航。

與此同時，智慧出行也成為了OPPO Carlink的重要産品點，可基于多維度的感知數據進行 AI 預測與分析，從而對各類出行場景提供“用戶意圖感知”、“駕駛狀态感知”、“場景服務推薦”以及“智能場景流轉”四大智行服務。

1、“用戶意圖感知”服務能夠通過手機獲取我們的出行習慣與日程 / 行程相關數據，預先判斷咱們的出行意圖，就能将用車需求提前同步到汽車上，幫助用戶進行智慧出行預規劃；

2、 “駕駛狀态感知”服務通過整合車内行駛狀态傳感器與穿戴設備的健康傳感器，時刻檢測車主的駕駛狀态，當監測到駕駛人疲勞、突發疾病等異常狀況時進行提醒或者介入，從而保障出行安全；

3、“場景服務推薦”服務可以通過綜合用戶畫像、時空關系、出行目的與周邊服務等數據，來判斷用戶當前場景，并基于此進行餐飲、景點等服務推薦。

4、“智能場景流轉”則通過識别用戶上、下車行為，可根據車主手機上使用的當前服務 ( 導航、音樂、遊戲等 ) 自動化進行上下車流轉，讓用戶充分利用最合适的環境設備。

現如今，車機與手機智能連接發展正如火如荼，不僅有“行業霸主”蘋果一路領頭，同時華為布局HiCar、吉利控股魅族、蔚來進軍智能機以及這一次的OPPO發布CarLink等一系列操作，都說明了智能互聯未來的重要性，畢竟隻有“車機 手機”的雙機深度融合，才能打造出多端融合的完整生态圈。

回歸産品，對于OPPO Carlink的未來布局我是非常期待的。OPPO作為老牌手機廠商做好一款智能互聯解決方案對其來說簡直輕而易舉，但OPPO真正的目标遠不止于此，而是利用技術的積累和豐富的經驗打破車機生态與手機生态的邊界，為車主帶來貼心、自然、連貫的智慧出行體驗。

那啥時候能上車體驗呢？據了解目前OPPO已與零束科技、上汽集團在内的多個汽車品牌展開合作，未來還将拓展到更多品牌和車型中。

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