我是2021年8月拿到駕駛證的，我是一名80末出生的寶媽，活了三十幾年從未想過開車，因為我從小就方向感不好，去陌生的地方很少能記住路線，而且我個子矮，所以沒有學車的興趣。去年孩子幼兒園畢業了，看到身邊很多比自己小的同事朋友都會開車，感覺那種獨立自強的女性氣質很酷，再考慮趁孩子上小學前自己比較有時間，不如就去嘗試一把吧。于是，我就邁開了第一步，2021年1月在家附近的駕校報了名，我家住深圳，但是考試是在惠州考的，一是因為那家駕校就在家樓下，而且老闆娘說可以科二科三聯考，比深圳拿證快多了。

選自動擋還是手動擋？我妹妹是2018年在深圳考的，她強烈推薦我選自動擋，她說因為手動擋的半坡起步不好過，像我這種菜鳥就選自動擋就行。然後，我報名的時候要求報自動擋，然而，老闆娘硬是讓我選手動擋！她說自動擋約考時間要等很久，你先報手動擋，如果不行可以換自動擋。隻是相差三百元的價格，但是最後我要是說不過她，報了手動擋。

這裡提醒一下朋友們，如果不着急拿證，特别是機械操作天賦不高的姐妹們，還是選擇手動擋吧，手動擋确實難度較高。我考的時候已經比我妹妹18年的時候難度提高了，她當時科三加減檔隻加到3擋，我考的時候要加到4擋，就是時速要達到30千米每小時了，而且是要在那麼短的距離内完成四個檔的逐級加減檔。而自動擋根本不需要用到加減檔。

手動擋還有一個難點，熄火的問題，特别在科二半坡起步中，很多人因為熄火挂了，我在訓練時也遇過兩次，然而，我科二科三都沒遇過熄火的問題，科二挂了一次，主要還是太緊張。曲線行駛的時候壓線扣了一百分，然後，在最後倒車入庫的時候，别人的車還沒開出來我就開進去了，結果因為停在那裡就挂了。因為是聯考，所以科二考完兩三天就去考科三了，可能因為剛挂了抱着無所謂的心态科三考試的時候沒那麼緊張，雖然開得很慢但是一路順暢就一把過了。這裡提醒個子矮的姐妹還是要帶個坐墊，教練說科三随便坐不用帶坐墊，結果我的腳是勉強把離合踩到底，全程半小時我的腳感覺是懸在空中的，累得我......

雖然在惠州考可以聯考比較快拿證，但是因為疫情的原因單位不讓離開深圳以及政策的原因我的考試耽誤了一些時間，所以到8月才拿到證，所以是否想異地考的朋友要考慮這點。

最後說下科一和科四，一共有一千多道題，一定要刷夠五百道以上，不能偷懶，我都是臨時抱佛腳在深圳去惠州的路上刷的，最後險過了，都有兩次機會，所以要盡量早點考，如果沒過可以當天考第二次。

我的本本

C1駕考科目二

考前準備：

1. 上車先調整好座位，個子矮的記得帶個坐墊，适合自己高度的。
2. 調整後視鏡，左邊後視鏡要露出一點後把手，右邊後視鏡要看不到後把手。
3. 做好一切準備後再系安全帶，系上安全帶考試就算開始了。不系安全帶扣一百分。
4. 科目二考試多少都會緊張，大家切記每個項目與項目之間有段候考的距離，在這個範圍内都是可以停車不計時不計入考試的，緊張的話就在候考的範圍内舒緩情緒，聽到語音提醒你進入下一個項目也不用着急。
5. 切記如果下個考試項目的考區範圍内還有車沒離開，不能進入考區考試，否則隻能挂逼。
6. 考試有兩次機會（有兩次扣滿100分的機會）我考試時的規則是循環考，在哪個項目挂了就重新考到哪個項目，比如在第二個項目挂的，那就重考第一、二個項目，在第三個項目挂的，那就重考第一、二、三個項目，如果在最後一個項目挂的，就全部項目重考一次。

一、半坡起步

1. 上坡時對點：用方向盤最中間最高的位置對準右起第一條與第二條虛線的中間，偏左一點。（這是我當時訓練場對的位置，考試的話以考場的為準，下圖是我之前考場的對點位置，我在惠州考的）

1. 車身與右邊黃色實線的距離小于30厘米。（通過右邊後視鏡觀察，車頭和右側實線的距離）
2. 第二個對點，看左邊後視鏡，鏡框的下沿線超過左側中間那條線多兩根手指寬的距離就馬上停車，注意同時踩刹車和離合。
3. 停車後馬上拉起手刹，再放下手刹。
4. 方向盤向左打90度（半圈的一半）。
5. 最後一步讓車走咯，注意左腳輕擡離合，等前面的指針抖動三秒以後再讓右腳松開刹車，車開動5秒後，讓方向盤回正。

（左腳輕擡離合并看到指針抖動之後穩住離合不動時，再送刹車）

1. 直角轉彎

• 左直角轉彎

1. 第一個對點：用方向盤最中間的位置對準中間線的中間。（訓練場和考場可能不同，下圖是考場的）
2. 過了虛線打左轉向燈，将打轉向燈的控制杆往下打，切記不要太晚打。中途如果掉了可以補。
3. 第二個對點：車開進去之後快到轉角的時候，左邊的實線到車把手的中間時，方向盤向左打死。
4. 方向盤向左打死後，馬上關閉轉向燈（往上撥）。

• 右直角轉彎

1. 第一個對點：用方向盤中間對準第一根虛線的中間。（訓練場和考場可能不同，下圖是考場的）
2. 過了虛線打右轉向燈，将打轉向燈的控制杆往上打，切記不要太晚打。中途如果掉了可以補。
3. 第二個對點：車開進去之後快到轉角的時候，右邊的實線到車把手的尾部時，方向盤向右打死。
4. 方向盤向右打死後，馬上關閉轉向燈（往下撥）。

1. 曲線行駛

1. 第一個對點：方向盤中間對準左起第一條虛線的末端開進去；

1. 當我們車頭的一半蓋住右邊邊線上的時候，方向盤開始往左邊打一圈，打完一圈以後，車子剛好左車燈的位置沿着邊線走。

1. 第一個彎出去以後，咱們就需要去看第二個點，當我們的左大燈，挨到左側邊緣線的時候，此刻，注意方向盤及時回正。

1. 第三個對點，當我們的右車燈貼住左邊緣線的時候，方向盤就需要往右邊打上一圈，這個時候，隻要讓我們的右側車燈一直沿着邊緣線走就好，注意，這個時候，要注意避免右後輪壓線，咱們可以看着自己的右後視鏡。

1. 當出來s彎以後，方向盤擺正位置就好。

1. 側方停車

1. 第一個對點，用方向盤中間位置對準中間虛線的中間，眼睛從左邊可以看到左邊的實線。
2. 側方停車前進時，假如從右邊的後視鏡看到車頭偏寬，車尾巴窄時，方向盤往右邊打90度。
3. 方向盤中間對點行駛時，右邊後視鏡露出角時停車。
4. 挂倒擋，當右邊後視鏡看不到角時，方向盤往右打死；
5. 随後馬上看左邊後視鏡，當看到庫角露出來時，馬上回正方向盤；

1. 看左邊後視鏡，車輪即将壓到虛線時，方向盤往左打死；
2. 當在右邊後視鏡看到庫角時，方向盤回正（往右一圈半）；
3. 馬上看前面，當車頭的雨刷碰到左邊的實線時，往右打一圈，當車頭擺正時回正方向盤。

1. 倒車入庫

• 右倒庫

1. 第一個對點：方向盤12點位置對準左起第3條虛線的右端行駛，當左邊的線和駕駛員的大腿平行時停車；
2. 挂倒擋，當左後視鏡的下沿和黃線重合的時候迅速把方向盤向右打死；

1. 注意了這次看的是右後視鏡，當你從右後視鏡中看到車身快到第二條虛線的一半時，方向盤回半圈。

1. 依舊觀察右後視鏡，觀察車身是否已經和庫邊線平行，當平行的時候方向盤再回一圈這個時候就已經回正車身，如果車身不正記得一定要學會調整。

1. 看左後視鏡下沿邊框，蓋住線的一半時停車。

• 左倒庫

1. 第一個對點：從左側窗戶往外看，當汽車中柱（前後門之間的立柱）差不多與左邊黃線平行時，方向盤往左打一圈加90度；
2. 當駕駛員的大腿與虛線平行時停車；
3. 挂倒擋，當左邊後視鏡看到第1個角時，方向盤往左打死，車尾快到第2條虛線時回半圈；
4. 看右邊後視鏡，看到庫角出現時回正方向盤；
5. 看左邊後視鏡下邊框，蓋住黃線的一半時停車。

最後再補充幾點，考試全程挂一檔，如果遇到熄火時一定要挂回空擋，再打火挂一檔起步。速度一定要盡量慢一點，在規定時間内完成即可。

C1駕考科目三注意事項

模拟燈光

聽到開始模拟燈光考試就打開車燈：

1. 進入無照明、照明不良道路，選遠光燈；
2. 近距離跟車、會車、照明良好道路的，選近光燈；
3. 隻要是夜間的，除了臨時停車，都閃2次燈；
4. 夜間在路邊臨時停車，選危險警示燈；

聽到模拟燈光結束關閉所有燈光即可關閉燈光，結束考試。

如果遇到忘記不知道如果操作的話，直接閃2次燈。

關于點刹

科三考試中，隻要聽到語音播報，除了超車，都要點刹（連續多次輕踩刹車）。

開車要點

1. 起步要打左轉向燈，踩離合踩刹車，挂一擋，放手刹。
2. 熄火後先回空擋才能打火起步。（必須一檔起步！）
3. 靠邊停車打右轉向燈。
4. 變更車道、掉頭都要打左轉向燈。
5. 關于挂擋：1擋（向左前推），2擋（向左後推），3擋（向前推），4擋（向後推），倒擋（往下摁然後往左前推）。
6. 時速在10km/h以内挂1擋；時速>10km/h挂2擋；時速>20km/h挂3擋；時速>30km/h挂4擋。在做加減檔之前，如果前面有車，一定要停下來，等車走遠了再做，保證充足的距離跑。（科三除了不能停車的任何地方都能停車）
7. 為防止溜車，起步的時候緩擡一點離合再松刹車。

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