作為自主品牌打造的首個高端品牌,憑借VV7的出色表現,魏派可以說是一炮打響了,在這之前,15萬幾乎就是自主品牌SUV的天花闆了,VV7卻以18萬的價格直怼合資車,雖然銷量不能與H6相比,但是目前月均四五千輛的成績也算的是很成功的了,畢竟在這個價格區間面對的是合資SUV中最強勁的途觀逍客CRV這些車型。
而長城速來是以改款出新速度而聞名的,哈弗系車型尤其如此,而作為其打造的豪華品牌,長城對魏派也是十分投入的,在上市兩年後,就很快的為VV7帶來了改款車型,日前新款VV7已經正式上市了。
此次改款并沒有對外觀做出造型設計上的調整,其實VV7的外觀确實是足夠驚豔了,霸氣犀利即便是與奧迪奔馳寶馬相比也是毫不遜色,畢竟這也是曾經的前寶馬設計師打造的設計作品了。雖然外觀造型沒有調整,但是這一次的改款增加了一款夢幻藍外觀車漆,非常漂亮。
和大部分品牌車型小改款隻改外觀不改内飾不同,這一次VV7的改款重點反而是内飾部分,新款的中控台完全重新設計,雖然整體布局還是與現款很相似,但是細節造型發生了變化。中控台造型更有層次感,空調出風口的造型也更為精緻。值得贊賞的是空調控制按鍵上移,使用更加方便了。
除了中控台造型變得更具檔次感,這一次改款之後更換了電子檔杆,這個電子檔杆的使用不僅造型更加漂亮,因為省去一些機械檔杆組件,在電子檔杆下方區域做了一個掏空處理,增加了一個隐蔽的儲物空間,在這個儲物槽位置還增加了USB接口。
另外前排座椅中央扶手還改為了更加實用的對開式,即便是在拿取裡面的東西的時候也可以做的不影響另一側的使用。除了前面提到的這些,新款VV7還增加和升級了自動遠近光、後排安全帶未系提醒、智能巡航輔助、開門預警、車道居中保持、交通限速标識提醒、帶行人/自行車識别的主動制動系統、主動降噪等一共43項配置。
動力上,新款VV7繼續沿用2.0T動力,匹配7速濕式雙離合變速箱。價格上,新款VV7繼續延續老款16.98-18.88萬元的指導價,在諸多配置升級的情況下還維持原價不漲價,其實也是基本等于變相降價了,可以說是保持了自主品牌一貫的厚道做法。
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