6月5日，京哈高速錦州段476公裡處，攤鋪機和壓路機穿梭往來，京哈高速公路沈山線二期大規模路面維修施工正全面展開。

△壓路機和攤鋪機在作業

京哈高速公路沈山段全長361公裡，其中山海關至錦州光輝段（202公裡）于1999年建成通車，光輝至沈陽北李官段（159公裡）于2000年建成通車。目前，已運營20年的路段，按瀝青路面設計規範要求，超年限使用達5年以上，路面破損、車轍等病害時常出現。

作為連接東北三省及内蒙古與關内的主要通道，沈山線車流量較大，其中，貨車流量比例高達60%以上，較高的重載率，也加速了路面破損程度。

為提高路面使用性能，省交投集團決定，對沈山線進行大規模路面維修，合計維修路面病害近500萬平方米，累計維修總量接近路面總量的60%。計劃維修橋面瀝青混凝土鋪裝病害33萬平，涉及500多座橋，累計維修總量接近橋面總量的40%。去年，項目完成投資4億元，維修單車道裡程900公裡。今年5月8日，沈山線二期(2020年)路面維修工程正式複工，項目計劃投資2.4億元，計劃維修單車道裡程400公裡。

△王笑慰和孫和山在探讨施工安全措施

從施工角度看，目前，沈陽至淩海、淩海至沙後所、沙後所至萬家三個區間段進行平行作業施工。從工程進度看，2020年工程分兩階段進行。其中，5月8日至7月31日（暑期前）為第一階段。由于該段時間車流量相對較少，工程将以維修路面病害為主，預計施工56天左右，全線施工段落12處。8月1日至9月30日（暑期及暑期後）為第二階段。由于此期間車流較大，工程以維修橋面病害為主，預計施工42天左右，全線施工段落10處。

為了做到施工通行兩不誤，遼甯省高速部門決定，每個作業點維修一條車道時，要保證其它兩條車道正常通車，确保高速公路不中斷交通。在采用“封閉施工車道，其餘車道正常行駛”交通組織方式的同時，根據車輛通行狀況，靈活運用“超車道間斷放行”“借用對向車道行駛”等導流方式，避免施工現場長距離的擁堵。施工過程中，嚴格控制兩個施工封閉段間距，兩個收費站之間隻安排一個作業點。這樣一旦發生車輛肇事，造成車輛嚴重擁堵時，車輛可從施工現場後方收費站下道通行。

目前，沈山線大規模路面維修施工已經展開，這可能會對通行該路段的車輛造成一定不便，一些時間段内會出現車輛緩行、擁堵等情況。為此，遼甯省高速管理部門也提醒廣大駕駛員朋友，出行前或出行中，務必查看遼甯高速通APP或微信小程序，撥打96199服務熱線等，以做到對走行線路做到心中有數。同時，在途徑施工維修作業區域時，需注意觀察交通指示标志，謹慎駕駛，注意避讓，禮讓通行，避免出現人身意外傷害和财産損失。

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