車輛行駛一段時間後,發動機艙會積聚灰塵、油泥。它們會腐蝕線束的橡膠件,如果橡膠件被腐蝕導緻線束暴露,最終會導緻發動機打不着火、缺缸等問題。所以給車輛機艙來個清潔保養對延長發動機壽命是有幫助的。但是,如果要清潔發動機艙,需要選擇一個300元左右的精洗套餐,比普洗貴了不少。
那麼自己沖洗發動機艙行不行呢?我們今天就來探讨一下這個問題。
發動機艙是可以沖洗的,但是不能用高壓水槍洗。
發動機艙的部件是有一定的防水功能。發動機艙是按照IP4或者IP4K的标準來做防水性能的。這兩個标準是可以抵抗噴水和濺水的間接沖擊(IP4)或直接沖擊(IP4K)。翻譯過來就是雨天時,輪胎路過積水把水濺到發動機艙的場景。
不過,發動機艙不能用高壓水槍直接噴洗,因為發動機的線束密封性能測試的實驗條件隻有0.4兆帕,而一般洗車機的水壓有15兆帕以上。用這種高壓水槍噴發動機艙就好比戴一隻50米防水的手表潛進300米水深,不進水,那是人家質量超過标準,進水,是你使用不當。
所以,如果要自己洗,最好還是用家用的水龍頭或者噴壺,不要用自助洗車機的那種高壓水槍了。
新車線束一般不會老化、龜裂、破損,它的防水性能能夠達到出廠的水平,但是老車則不一定。
在清洗老車前,最好檢查一下線束的橡膠管有沒有破裂,如果有的話,就不要直接用水管沖了。前幾年網上有人看了别人水洗發動機的視頻,回去給自己的發動機洗了一次,發動機直接報廢了。
首先熄火斷電,讓發動機冷卻到40-50度左右。用幹抹布擦掉一些灰塵,這時候能夠初步清理一些灰塵。
接下來用發動機艙清潔劑噴一遍,要注意避開發電機、控制單元、傳感器、保險盒、電線接口等位置,避免造成短路的問題。靜置數分鐘,讓清潔劑充分溶解污垢、灰塵、油污。
接下來用毛刷和清水清潔發動機艙,同樣要避開上面的所說的部位。
最後,再用毛巾擦幹或者用吹風機吹幹。
清洗發動機艙是一件細活,自己動手費時費神。但确實比較便宜,買一罐清潔劑20-30塊,能用好幾次。但是如果你對發動機艙的構造拿捏不清,或者你的車有一定年紀,保險起見,還是到專營店找專業人員精洗吧。畢竟,洗壞發動機可不是300塊錢能解決的事。
好啦,以上就是關于發動機艙能不能沖洗的全部内容。如果對你有幫助,可以點贊分享一下,專家說車,我們下期見!
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