現在交通越來越快速便捷，個人交通無論是駕駛機動車輛、電瓶車、摩托車、或者步行，危險程度日益增高。交通已經是一個較高危險行業。談一點自己的心得以供新手和廣大朋友參考。

1、交通安全意識最重要。生命隻有一次，無論是自己還是他人，安全最重要。很多人都知道交通安全的宣傳，但重視程度遠遠不夠，一旦真正造成人身傷害時再認識到交通安全，什麼都晚了。

2、養成好的駕駛和交通安全行為很重要，無形中避免了很多風險，如果形成不好的交通習慣，想要改整很難，會大大增加自己的安全風險。

3、駕駛者或者行人的，精神和身體狀态很重要，比駕駛技術更重要。

4、開慢點是很多人挂在嘴邊的一句話，但這裡有幾個理解點：A、在轉彎路口岔口，或者視線不可及的地方，一定要慢。轉彎時車速在每小時20公裡左右，在條件良好的情況下40公裡每小時速度直角轉彎已經是是非常高的速度了B、開慢點行駛，不是墨墨迹迹，什麼時候都慢慢騰騰。無論在市區還是高速，如果明顯低于限行速度，低于别人正常速度，造成大量車輛進行穿插超車，也是一種非常不安全。C、紅燈停車和進入待行區域時多次停頓是一種非常讓人讨厭的行為，如果碰到脾氣急躁的其他駕駛員會給自己留下安全隐患。

5、倒車時觀察情況和緩慢行駛非常重要，在你挂好倒擋的前一秒，沒有人和車輛在你的車輛後面，但是就在後一秒鐘就可能有車輛或人員出現在你車後面。

6、高速行駛和市區行駛，完全是兩碼事，需要的距離和刹車時間完全不同，新手剛上高速時要特别注意加大提前量。

7、新手不能準确判定速度和距離時，不要搶紅燈，如果走錯車道不要硬着違章行駛，先按照車道行駛，繞回或者變更行駛線路。

8、在不能入庫或者出庫，或者是不能掉頭、超車的情況下，等待一分鐘，10分鐘，1小時甚至2小時，相對于出了交通事故比較來說，都是省時省事。

9、情緒和身體狀态特别重要。如果不能夠達到精神旺盛，心情平靜的情況下那麼就不要開。開車子把其他事情全部放開從腦子裡清除。

10、開車前，把座椅位置調整好，一定要達到腳掌完全能夠踩到刹車和油門，不能夠僅僅腳尖到達。頭部和背部完全靠在座椅上面，不要身體前傾開車，這樣讓人非常容易疲勞。

11、新手來說開車是一種非常耗費精力的事情，不要恐懼和厭煩，除非你以後不開車，技術是可以慢慢練出來的。

12、不同人的身體素質條件不一樣，不要看别人開怎麼樣，别人喝水、抽煙等小動作沒事，你這樣做了可能就有事。

13、市區内60碼以下，追尾或者被追尾一般不會造成人員傷害，車輛之間的碰撞傷害，遠遠小于胡亂左右避讓，對行人、自行車造成的傷害。

14、開車時少說話、少聊天，一定要說話時，視線盯着前方，不要轉頭。

15、聽到到意外響聲或者車輛異常情況，首要選擇就是減慢車速打轉向燈，然後慢慢靠邊停車，再檢查情況。不要慌亂或者轉頭亂看。

16、小朋友在車輛上，要坐在後排位置扣上安全帶，車輛開啟童鎖。和關閉後排車窗按鈕。不能讓兒童單獨留在車上。

17、雪地路面行車車速，保持在40公裡每小時車速甚至更低。刹車距離大大延長。

18、臨時停車等人，部分車輛發動機熄火後，不會全部關閉車燈，液晶屏、收音機全部開啟情況下，半小時到一小時會耗光電量。發動機熄火情況下，嚴禁開啟空調，雨刮器，否則很快好耗光電量。

19、質保期内全部在4s店維修。最好是哪裡買車哪裡維修，有問題全找他。4s店不能保證全部都是良心商家，但外面騙子更多，汽車配件配件的來源太繁多、水太深。不要全部聽4s店忽悠，部件更換按照使用說明書進行，多了解學習汽車知識。例如車輛電瓶平均3年左右就會建議你更換，使用良好的車輛電瓶用6年也沒問題。質保期過後，有較豐富汽車知識和經驗的人員才可以考慮非4S修車，否則隻能等着被騙。

20、新手停車困難，不要急，多下車看幾次，或找容易停車的地方，找不到合适停車位和有事也不能急，除非救人救火情況，幹脆不用管車了。

對安全駕駛有了正确的認識，養成好的駕駛習慣并不難，能把車開走并不叫真正的會開車，一般3—5年駕齡的駕駛員容易多發事故，覺得自己會開車了，但其實碰到的突發情況并不夠多。以上僅僅是一點自己的心得，難免有疏漏和錯誤，僅供大家參考。

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