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曆代gta比較

生活 更新时间:2024-11-15 05:12:38

日前阿爾法•羅密歐為紀念品牌成立110周年,推出了Giulia GTA和GTAm車型,這是在向阿爾法•羅密歐最具傳奇色彩的1965年Giulia Sprint GTA車型緻敬。

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Giulia GTA是基于Giulia四葉草版本升級打造而成,旨在追求更高的性能,阿爾法•羅密歐的工程師一直在努力減輕車身重量,這也是遵循1965年Giulia GTA造車的原則,新款朱麗葉GTA和GTAm版本的傳動軸、機頂蓋、車頂、保險杠和後尾翼都是由碳纖維制造,整車質量為1520公斤,比四葉草版本減輕了将近100公斤。并且在空氣動力學方面,與F1索伯工程師團隊的深度合作,使用了F1賽車技術的空氣動力學套件(Sauber Aerokit)。例如主動式前進氣,對于側裙和後擾流闆進行了優化。相比四葉草加寬了5厘米的輪間距,裝了四隻20寸中央鎖止輪毂。源自于法拉利的90度夾角6缸2.9升雙渦輪引擎,能迸發540匹馬力,百公裡加速3.6秒,比保時捷911GTS快了0.1秒,而且經過精心調教的天蠍钛合金排氣的聲浪更讓人難以忘懷。

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進入車内,就會感受到與四葉草版本的明顯不同。車内整齊劃一的啞光碳纖維飾闆為Giula GTA内飾賦予了科技和優雅感。儀表台、車門闆、手套箱、側柱和座椅的面料,都采用了Alcantara翻毛皮材質。而更為極緻輕量化的GTAm車型則拆除了後座,增加了防滾架,也配備了專門用來固定頭盔和滅火器的裝置,同911GT3一樣用皮帶代替了門闆拉手,小編認為這個無關減重,更多的是賽車基因的傳承。

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成立于1910,到今年剛好是110周年,阿爾法羅密歐把公司标志性元素龍蛇與數字110融合設計出了一個新的紀念圖案,相信借此logo也代表了公司對于未來的一種期望。其實giulia作為近20年阿爾法羅密歐第一款前置後驅的運動型轎車,在底盤與發動機研發花了很多心思,也希望此車型能為公司争取到一定的市場份額。奈何有技術、有設計、有底蘊的一個品牌,在國内的銷量差強人意,中國作為全球第二大市場,能否把故事講好,教會國内年輕消費者如何品鑒Giulia的魅力,是品牌當下急需要做的事情,也希望這個浪漫的意大利品牌得到國人的認可。

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